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北汽巨資造車連年跳票 被批不辦事只造模型

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者:佚名 日期:2013年01月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    北汽集團(tuán)近期曝光頻繁,先是2012年全年銷量突破170萬(wàn)輛,排名國(guó)內(nèi)車企銷量第四,后又傳出戴姆勒即將入股,以及北汽股份準(zhǔn)備IPO的消息。盡管上述消息一片向好,卻難以掩蓋這家車企在自主品牌方面的羸弱和進(jìn)展緩慢,這引發(fā)社會(huì)上一片批評(píng)之聲。

    北汽集團(tuán)2012年銷170萬(wàn)輛 自主品牌僅占1/25

    近日,北汽集團(tuán)公布了2012年銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,2012年北汽集團(tuán)累計(jì)銷售170.1萬(wàn)輛汽車,綜合經(jīng)營(yíng)指標(biāo)排名行業(yè)第四,僅次于上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)。

    可觀的銷售數(shù)據(jù)背后是北汽自主品牌車輛銷量的低迷。數(shù)據(jù)顯示,在整個(gè)北汽集團(tuán)170余萬(wàn)輛的銷量中,有160多萬(wàn)輛的銷量來(lái)自于北京現(xiàn)代和北京奔馳。北汽自主品牌乘用車全年共銷售6.6萬(wàn)輛,占全年銷量1/25,其中北汽唯一在售的轎車E系列銷量為20008輛,僅占集團(tuán)全年銷量的1/85。

    市場(chǎng)所售車型過(guò)少,新車推出速度太慢,研發(fā)周期過(guò)長(zhǎng)被認(rèn)為是北汽自主品牌乏力的最主要原因。此前有公開(kāi)資料顯示,北汽計(jì)劃從2010年到2014年陸續(xù)推出20余款自主品牌乘用車型,全面覆蓋從A0級(jí)到C級(jí)轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產(chǎn)品線。到2015年,北汽自主品牌乘用車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能55萬(wàn)輛,產(chǎn)銷40萬(wàn)輛的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),北汽將投資330億進(jìn)行車型研發(fā)、生產(chǎn)基地建設(shè)和動(dòng)力總成工廠建設(shè)。

    在北汽官方網(wǎng)站上則有這樣一段介紹文字:北京汽車股份有限公司以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ),同時(shí)大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng);以基于薩博技術(shù)的自主品牌轎車和越野車為龍頭,發(fā)展成為乘用車產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整、企業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理、管理高效、盈利能力強(qiáng)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力,自主品牌乘用車產(chǎn)品具有較大市場(chǎng)占有率的公司,成為國(guó)內(nèi)一流、具有國(guó)際影響力的大型汽車公司。

    然而時(shí)至今日,距離北汽“2014年推出20余款乘用車”的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)僅剩一年時(shí)間,目前市面上在售的北汽自主品牌汽車卻僅有模仿上一代奔馳B級(jí)車研發(fā)的經(jīng)濟(jì)型轎車E系列和微型商用車威旺兩種。而頗具諷刺意義的是,北汽雖號(hào)稱“以基于薩博技術(shù)的自主品牌轎車和越野車為龍頭”,已在數(shù)年數(shù)屆車展上亮相過(guò)多次的“基于薩博技術(shù)的中高端轎車品牌(后更名為紳寶)”和越野車B40卻始終不見(jiàn)量產(chǎn)車蹤影,其他如“B60”“B70”“B90”等車型更是基本停留在車展概念車階段。

    網(wǎng)友厭倦北汽跳票 批評(píng)其不會(huì)造車只會(huì)造模型

    北汽自主品牌緩慢的推新速度和只見(jiàn)投入不見(jiàn)產(chǎn)出的市場(chǎng)表現(xiàn)使許多潛在車主和網(wǎng)友失去了耐心,并對(duì)這家企業(yè)的研發(fā)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)態(tài)度提出質(zhì)疑。在不少北汽相關(guān)新聞的討論區(qū),網(wǎng)友幾乎是一邊倒地對(duì)北汽進(jìn)行指責(zé),批評(píng)其不會(huì)造車只會(huì)造車模。ID名為“Chevyusa”的網(wǎng)友表示:“北汽最愛(ài)搞模型,N年過(guò)去了還是不上市銷售。北汽現(xiàn)在除了馬路上很罕見(jiàn)的一款小面的之外,再也沒(méi)有看到其他車在路上跑。這個(gè)公司基本上就是個(gè)模型制造公司?!绷硪晃痪W(wǎng)友則表示,北汽應(yīng)該更名為“北京汽車模型制造廠”。

    四川網(wǎng)友“西南荒漠”質(zhì)疑:“北汽到底需要幾個(gè)‘五’年計(jì)劃才能出可以銷售的產(chǎn)品?!” 網(wǎng)友“我家的小臭蟲(chóng)”說(shuō):“不怪人家罵!北汽每年那么多錢(qián)投進(jìn)去!資源有那么多!凈整模型!車標(biāo)就沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)好的!要是沒(méi)現(xiàn)代、奔馳估計(jì)早倒閉了!”

    河南鄭州網(wǎng)友“toton”在越野車B40的新聞?dòng)懻搮^(qū)留言:“搞個(gè)B40已經(jīng)忽悠了3年多了,要不會(huì)造車就別總拿出來(lái)現(xiàn)眼?。。?!對(duì)北汽早就完全完全完全失去信心了??!網(wǎng)友“就一小P民”則調(diào)侃道:“趕緊寫(xiě)封信留給我孫子,等這車出了,叫他給爺爺燒一輛下來(lái)?!?

    也有不少關(guān)注自主車企發(fā)展的網(wǎng)友提出了自己的看法和建議。網(wǎng)友“輝騰人生”表示:“北汽N年前就設(shè)計(jì)那么多好看的車型,結(jié)果是路上看不到一個(gè)影子。真到你出來(lái)時(shí)可能都過(guò)時(shí)了。送你一句話:快魚(yú)吃慢魚(yú)。不要年年畫(huà)餅充饑,市場(chǎng)份額要靠真產(chǎn)品去占領(lǐng),并非靠設(shè)計(jì)的模型?!?

    網(wǎng)友“有多快”表示:“好好把硬派SUV做好,做大,做強(qiáng),才是中國(guó)北汽的發(fā)展?。?!北汽的老總及管理層們,好好看下你們北汽的論壇,虛心接受意見(jiàn)與建議,改變下觀念,別再忽悠大家的關(guān)心與支持,踏踏實(shí)實(shí)造車,明明白白上市!!別當(dāng)中國(guó)車企第一罵名,好好發(fā)展,成為中國(guó)硬派SUV的老大而努力吧?!?

[責(zé)任編輯:sasa]
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