去年20家經(jīng)銷商退出長馬
來源:北京晨報 作者:佚名 日期:2013年01月29日 字體大小:【
大 中 小】
長安馬自達(dá)是由長安汽車和馬自達(dá)各出資50%而新建的新公司。該公司將設(shè)立在南京,并主要進行包括開發(fā)、生產(chǎn)以及銷售馬自達(dá)品牌汽車等服務(wù)在內(nèi)的所有馬自達(dá)相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)。最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,馬自達(dá)在華2012年全年累計銷售187087輛,同比減少12.9%。其中,一汽馬自達(dá)共實現(xiàn)銷售113606輛,同比減少16.1%;長安馬自達(dá)銷售73481輛,同比減少7.4%。
對于馬自達(dá)近兩年在華步履蹣跚的表現(xiàn),業(yè)界普遍認(rèn)為,產(chǎn)品線短缺成為了馬自達(dá)在華業(yè)績下滑的主要內(nèi)在因素。最新成立的長安馬自達(dá)同樣面臨這個問題。此前,馬自達(dá)(中國)董事長兼CEO山田憲昭表示,馬自達(dá)今年將計劃引進大型跨界SUV車型Mazda CX-9、Mazda CX-7、Mazda CX-5、新款Mazda6,其中Mazda CX-5即將成為長安馬自達(dá)首款車型年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)。
在此之前,長安馬自達(dá)的產(chǎn)品線以Mazda3、Mazda2中小型車為主,這個細(xì)分市場競爭對手多,市場利潤空間不斷下降,無法支撐新公司的發(fā)展。新近成立的長安馬自達(dá)把希望寄托于Mazda CX-5正是看中了高速增長的SUV市場。長安馬自達(dá)表示,在Mazda CX-5之后每一年都計劃有新的車型導(dǎo)入。
除了解決產(chǎn)品線的問題,穩(wěn)定經(jīng)銷商陣營也是長安馬自達(dá)迫在眉睫的問題。去年年底,迫于經(jīng)營壓力,長安馬自達(dá)有二十余家經(jīng)銷商出現(xiàn)退網(wǎng)事件。盡管在車市蕭條的大環(huán)境下,長安馬自達(dá)經(jīng)銷商退網(wǎng)事件并非個案,但是如果經(jīng)銷商吃不飽,想要提升銷量是不可能的。
[責(zé)任編輯:sasa]