近日,新款馬自達(dá)6的國內(nèi)申報(bào)圖被相關(guān)媒體曝光出來,據(jù)悉該新車將于4月份正式引入國內(nèi)市場銷售,隨后將在今年下半年國產(chǎn)化。
新車整體外觀設(shè)計(jì)采用了Takeri概念車的魄動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格
新款馬自達(dá)6將于4月正式引入國內(nèi),隨后下半年國產(chǎn)化
從申報(bào)圖中可以看出,新款馬自達(dá)6整車外觀采用了Takeri概念車的魄動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。較現(xiàn)款車型新款馬自達(dá)6的前進(jìn)氣格柵、大燈組、導(dǎo)流板均經(jīng)過重新設(shè)計(jì),使得新車整體更加時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化。
據(jù)了解,新款馬自達(dá)6采用了輕量化、高強(qiáng)度鋼材打造的底盤,其抗扭強(qiáng)度較現(xiàn)款車型提升了30%,并且新車采用了前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛,結(jié)合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),新款馬自達(dá)6的操控性能得到了全面提升。
動(dòng)力部分,新款馬自達(dá)6將完整導(dǎo)入創(chuàng)馳藍(lán)天(SKYACTIV)技術(shù),提供2.0L和2.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為150馬力和192馬力,最大扭矩分別為210?!っ缀?56牛·米。同時(shí)結(jié)合i-ELOOP制動(dòng)能量回收利用系統(tǒng),使得燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。傳動(dòng)部分與之匹配的是6速手動(dòng)或者6速自動(dòng)變速箱。
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