外觀方面，目前還沒有概念版車型的圖片，不過據(jù)外媒報道，概念車型基于普通版車型改進而來，新增加的空氣動力學套件將使新車空氣阻力系數(shù)進一步降低，此外概念車采用輕量化的車身，其整備質(zhì)量將減輕200kg左右。
動力方面，標致208混動版的動力系統(tǒng)由一臺1.0升汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。據(jù)海外媒體報道，標致208混動版概念車從0-100km/h的加速時間在8秒之內(nèi)，新車的二氧化碳排放為49g/km。
編輯點評：PSA此前一直引以為傲的是其柴油混合動力系統(tǒng)，但這僅僅只適合歐洲市場，為了擴大市場空間，開發(fā)汽油混合動力系統(tǒng)就很有必要，這款概念車也預示著PSA的這種改變。
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