3月初，伴隨著夏利N7上市，天津一汽全面啟動了產品升級戰(zhàn)略，天津一汽總經(jīng)理王剛在接受騰訊汽車采訪時表示：“天津一汽產品的平均價格較過去提高了6000元，產品實現(xiàn)了全線升級。同時在新產品的規(guī)劃上，到2015年產品線將從目前的A00、A0級的6款車型，拓展到A000級到A級的11款。在夏利和威志之外，推出A級車的全新品牌?！?/p>
天津一汽規(guī)劃
推全新A級車新品牌
天津一汽的產品品牌命名相當有自己的特色，以平臺對應產品品牌，目前天津一汽已經(jīng)推出了基于A00級的夏利品牌和A0級的威志品牌，未來新的品牌將基于A級平臺推出。
目前，老款低價的夏利車型已經(jīng)全部淘汰，同時形成了夏利3、5、7，威志V2、V5的產品格局，N7就是基于夏利平臺的一款跨界SUV車型，天津一汽副總經(jīng)理黨仁介紹，明年就將推出A級車平臺的首款車型，采用新品牌名稱的首款車型將定位于A級SUV，2015年還將推出A級轎車。
5年后產銷規(guī)模達到60萬輛
2012年，天津一汽實現(xiàn)產銷18萬輛，并未完成此前設定的年產銷26萬輛的目標。對于未來的產銷目標，王剛表示，根據(jù)規(guī)劃，未來5年天津一汽的產銷量將達到60萬輛。同時，天津一汽將堅持‘小車大師’的產業(yè)理想，加速產品和品牌的升級創(chuàng)新。
在服務網(wǎng)絡方面，天津一汽近兩年大舉實施4S店形象更新工作，隨著N7的上市，天津一汽再次對銷售網(wǎng)絡進行改善提升，對經(jīng)銷商進行認證管理制度，并設立銷售專員為夏利N7的銷售進行服務。天津一汽總經(jīng)理王剛告訴騰訊汽車：“雖然過去幾年天津一汽對外發(fā)出的聲音不多，但卻一直在做實實在在的工作。在產品結構調整上，天津一汽實現(xiàn)了把舊的換成新的，把過去沒有的補充上，把低端的往上走3個目標?！?
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