近日從官方獲悉,斯巴魯BRZ將于3月21日正式上市,預(yù)計售價或30萬左右。BRZ是斯巴魯與豐田聯(lián)手研發(fā)的,豐田主要負(fù)責(zé)造型設(shè)計,因此在BRZ身上,我們看到的更多的是豐田化的設(shè)計元素。
在尾部的設(shè)計上,兩者的區(qū)別相對要小一些,采用了相同的尾燈設(shè)計,相同的排氣和后擾流板;而在側(cè)面和腰線的設(shè)計上,兩者線條相似,前后隆起的輪拱很有肌肉感。
車身尺寸方面,BRZ的長寬高分別為4242/1778/1294mm,軸距為2565mm,低矮的車身設(shè)計保證了車輛行駛中的穩(wěn)定性。此外,該車使用的是后輪驅(qū)動方式。
動力方面:斯巴魯BRZ可以說是斯巴魯家族中的另類。斯巴魯BRZ沒有采用全時四驅(qū),而是前置后驅(qū)的設(shè)計。斯巴魯BRZ使用的是一款2.0L自然進(jìn)氣的水平對置發(fā)動機(FA20),之前很多報道也提到,豐田的貢獻(xiàn)主要是拿出了自己的D-4S汽油直噴技術(shù),而發(fā)動機結(jié)構(gòu)還是在翼豹上使用的FB20基礎(chǔ)上做的調(diào)教。實際輸出最大馬力147kW(200PS)/7000rpm,最大扭矩205Nm/6600rpm。傳動系統(tǒng)方面,匹配6速手動和6速自動變速箱。
編輯點評:作為同平臺的車型,BRZ與豐田86相似程度非常高,如果制造差異化是兩家需要著重考慮的問題,僅僅只是表面設(shè)計上的些許差異是不夠的。