斯柯達(dá)在為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)昊銳中期改款車型-速派后，其還在規(guī)劃旗下更多車型的更新?lián)Q代。近日網(wǎng)通社從上海大眾斯柯達(dá)內(nèi)部人士處獲悉：全新一代晶銳將于2015年正式在華投產(chǎn)。與此同時(shí)網(wǎng)通社在查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，全新晶銳將采用大眾MQB平臺(tái)打造，在軸距尺寸方面大幅加長(zhǎng)。
全新晶銳采用MQB平臺(tái)打造 軸距大幅加長(zhǎng)
全新一代晶銳將放棄現(xiàn)款POLO采用的PQ25平臺(tái)，取而代之的是大眾最新的MQB模塊化平臺(tái)。由于新平臺(tái)在技術(shù)與可伸縮性方面的能力更強(qiáng)，新車將在車身尺寸、尤其是軸距方面得到大幅提升。未來(lái)晶銳將與昕銳兩廂版區(qū)別定位，各自定向于A0級(jí)和A級(jí)兩廂轎車市場(chǎng)。
新一代晶銳車身尺寸在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行全面加大，長(zhǎng)度及寬度將分別增加27mm、48mm，車身高度保持不變。此外為滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于乘坐空間的需求，全新晶銳的軸距將從2465mm加長(zhǎng)至2510mm，增加了45mm，給予后排乘客更加寬敞的空間。與此同時(shí)，全新晶銳較現(xiàn)款車型在尺寸方面更具優(yōu)勢(shì)，在A0級(jí)兩廂車市場(chǎng)中將處于比較高的水平。
動(dòng)力性能提升 有望搭載大眾1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型所采用的1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為63kw、77kw，而新一代晶銳有望搭載大眾最新的EA211 1.2L渦輪增壓引擎，最大輸出功率77kw，峰值扭矩175N?m，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁的同時(shí)將較1.6L引擎在售價(jià)方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。
