未安裝ESC 奇瑞和長城各有一款車型在澳洲遭禁

    綜合澳大利亞媒體日前報道，由于該國法律強(qiáng)制汽車配備ESC系統(tǒng)，因而奇瑞和長城兩家中國車企各有一款舊車型被迫退出澳大利亞市場，同時退市的還有一款鈴木車型。

　　奇瑞長城鈴木舊車在澳洲被禁

　　澳大利亞新法律條文規(guī)定，從2013年11月1日起，所有進(jìn)口乘用車都必須搭載ESC(Electronic Stability Control，電子穩(wěn)定控制)系統(tǒng)；不過已經(jīng)在11月之前進(jìn)口的車輛，即便未配備ESC系統(tǒng)，仍然可以銷售。

　　該條文生效意味著部分舊款車型將被迫退市，包括當(dāng)?shù)厥蹆r最低的車型奇瑞J1，該車售價僅9,990澳元，以及長城X240 SUV，和鈴木吉姆尼。

　　其中吉姆尼從1998年開始進(jìn)入澳大利亞市場。今年鈴木迄今累計在澳大利亞銷售了725輛吉姆尼，同比增長4%。鈴木將在iV-4概念車基礎(chǔ)上研發(fā)吉姆尼換代車型，2015年在多個市場發(fā)布。

　　奇瑞和長城進(jìn)口商Ateco Automotive公司發(fā)言人Daniel Cotterill證實稱，公司將停止進(jìn)口奇瑞J1小型城市車，以及長城X240。

　　不過，奇瑞將繼續(xù)在澳大利亞銷售J3小型車，以及J11 SUV。這兩款車型都經(jīng)過升級標(biāo)配了ESC，而長城汽車的柴油版X200 SUV也搭載了ESC，未來仍將在澳大利亞市場繼續(xù)銷售。

　　更多國產(chǎn)新車將進(jìn)入澳洲

　　Cotterill表示，從2014年第一季度開始，長城哈弗H6手動版SUV將取代X240，明年晚些時候，長城還將向澳大利亞引入哈弗H6的自動版。

　　其還透露，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商已經(jīng)在考慮尋找奇瑞J1的替代車型，不過目前尚未敲定。澳大利亞有媒體指出，未來奇瑞將在澳洲銷售新近在國內(nèi)上市的艾瑞澤7轎車。

　　目前奇瑞J1和長城X240已經(jīng)偏老舊，銷量表現(xiàn)也并不理想，亟待更新?lián)Q代。到今年9月底，奇瑞J1在澳大利亞累計銷售了165輛，不到去年同期的一半。長城X240在澳洲銷量也同比驟減，從849輛跌至340輛。