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標(biāo)致雪鐵龍將與寶馬談判 或延長發(fā)動機(jī)合作

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2013年12月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    據(jù)法國《回聲報(bào)》日前消息,標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃明年與寶馬集團(tuán)展開談判,討論是否延長在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的合作關(guān)系。按照已經(jīng)簽訂的協(xié)議,雙方在發(fā)動機(jī)方面的協(xié)作將在2016年失效。

  寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)告訴《回聲報(bào)》,2014年兩家公司將進(jìn)行評估和談判,決定在2016年協(xié)議到期后,是否維持有關(guān)小型汽油發(fā)動機(jī)的合作關(guān)系,目前雙方尚未敲定關(guān)系終止。寶馬和標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)就多個(gè)項(xiàng)目的合作可能進(jìn)行研究,不過由于在產(chǎn)品更新循環(huán)周期上存在差異,因而均未能達(dá)成一致。

  雷瑟夫稱:“我們和標(biāo)致雪鐵龍的協(xié)議將持續(xù)到2016年。我們已經(jīng)決定在明年9月重新談判,評估是否將繼續(xù)合作。目前還沒有做出決定。”

  較之早先的口吻,雷瑟夫有所松動。其曾表示,寶馬不再需要標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诎l(fā)動機(jī)領(lǐng)域的幫助,寶馬正在開發(fā)自己的可擴(kuò)展發(fā)動機(jī)構(gòu)架,能夠衍生三缸、四缸和六缸發(fā)動機(jī),包括柴油機(jī)和汽油機(jī),可維持較低的成本。

  還有知情人士披露,雙方無意繼續(xù)開展發(fā)動機(jī)領(lǐng)域合作,由于標(biāo)致雪鐵龍投入到和通用汽車的聯(lián)盟中,對標(biāo)致-寶馬聯(lián)盟存在影響。隨著標(biāo)致和通用盟約進(jìn)展不順,此次雷瑟夫的表態(tài)意味著情況又發(fā)生了轉(zhuǎn)變。(Martin Shi)
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