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對堅持自我的人，BMW從來不吝支持。BMW 1系運動型兩廂轎車，唯“1”同級后驅(qū)，運動設(shè)計套裝與都市設(shè)計套裝供您選擇。動感，時尚，個性各選。
運動設(shè)計套裝的設(shè)計風(fēng)格。
只需簡單觀察便可判斷新BMW 1系的特性。寬寬的肩線使其散發(fā)出絕對的自信。
現(xiàn)在，運動設(shè)計套裝進一步增強了這種感覺。位置經(jīng)過仔細(xì)選擇的高光黑色設(shè)計元件賦予新BMW 1系極為動態(tài)的外觀，仿佛總是蓄勢待發(fā)并且永不停歇。閃閃發(fā)光的黑色雙腎型進氣格柵是車輛的運動性標(biāo)志。前部中央支柱令人想到賽車運動中使用的擴散板。進氣口嵌件通過高光黑色的色彩方案得到突出，使新BMW 1系看上去更加貼近路面。輕質(zhì)鋁合金輪圈的典型造型進一步增添了純粹的駕駛樂趣。
儀表板上的刻度以及運動型方向盤上的縫線等紅色線紋暗示了車輛的賽車主題。與眾不同的珊瑚紅條紋帶對高光黑色裝飾性飾條起到了點綴作用。搭配運動型座椅，這些裝備明確表明配備運動設(shè)計套裝的新BMW 1系只有一個目標(biāo)：動態(tài)性。
電動隨速助力轉(zhuǎn)向。
電動隨速助力轉(zhuǎn)向僅在需要時啟用：當(dāng)您轉(zhuǎn)動方向盤時。其所需的能量已由之前制動能量回收系統(tǒng)從制動能和動能中吸收。
新BMW 1系使用電動馬達替代了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)通常從發(fā)動機中汲取動力，從而消耗更多的燃油，而BMW的創(chuàng)新系統(tǒng)只在實際需要時工作。如果您不轉(zhuǎn)動方向盤 (比如在直道或平穩(wěn)的彎道行駛)，則電動馬達不會啟用，從而降低能耗。
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