隨著90后年輕人逐步步入社會(huì)，他們的經(jīng)濟(jì)水平也日漸提高、越來越多的人有了購(gòu)置一輛代步車的想法，他們的需求是價(jià)格便宜、省油、時(shí)尚，尺寸也不用太大，夠用、好停車就行。所以今天編輯盤點(diǎn)了一些裸車10萬以內(nèi)、時(shí)尚動(dòng)感的日韓小型車供大家參考。（排名不分先后）
推薦車型：本田飛度
指導(dǎo)售價(jià)：7.98萬起
本田飛度的外觀可謂時(shí)尚另類，喜歡的人真喜歡，不喜歡的人怎么也看不上眼，但也許這就是時(shí)尚一詞的另一種解釋吧。
較短車頭和傾斜角度很大的A柱營(yíng)造出略顯夸張動(dòng)感風(fēng)格的同時(shí)也造就了出色的車內(nèi)空間。而飛度的轉(zhuǎn)彎半徑也較小，在市區(qū)內(nèi)停車、掉頭都非常便利，實(shí)用且貼心。
飛度內(nèi)飾大部分使用黑色涂裝，配以銀色鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴后擺脫了單調(diào)的嫌疑。做工方面沒什么可以特別挑剔的，雖然用料一般，但得益于良好的內(nèi)裝設(shè)計(jì)，視覺效果并不單調(diào)。
本田在引擎研發(fā)與制造方面的造詣鮮有置疑，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩127牛米；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩145牛米，匹配5MT或5AT變速器。兩款引擎在油耗方面都有上佳表現(xiàn)，據(jù)大部分網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)，百公里燃油消耗平均在6.0-7.0L/100Km左右，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。
小結(jié)
綜合來看本田飛度可以說是一款比較均很的產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾都很時(shí)尚，空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，但遺憾的是售價(jià)略高，但考慮到明年新一代飛度的國(guó)產(chǎn)，這一代飛度還有降價(jià)的空間，消費(fèi)者可待合適時(shí)機(jī)抄底入手。
推薦車型：鈴木雨燕
指導(dǎo)售價(jià)：5.98萬起
鈴木雨燕在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)活躍了不少年，2013款雨燕并不是換代車型，只是簡(jiǎn)單進(jìn)行了小改款，通過細(xì)節(jié)的修改來提升產(chǎn)品的新鮮度。只從產(chǎn)品層面來說，雨燕還是一款非常成熟的車型，看似有些發(fā)福的造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
2013款雨燕內(nèi)飾部分變化不大，依然維持老款實(shí)用簡(jiǎn)潔的造型，做工也比較精致，對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車而言，這些方面，雨燕上市多年一直做得不錯(cuò)。而2013款車型的座椅內(nèi)凹設(shè)計(jì)不但視覺方面符合年輕人口味，而且腰背的支撐感受也比以往有較大進(jìn)步。
動(dòng)力方面，雨燕1.5L車型采用了代號(hào)M15A的鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為76kW,峰值扭矩為138牛米；1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91馬力，峰值扭矩115牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT或4AT。賬面上來的比較保守，但滿足日常代步不在話下。
四輪四角的設(shè)計(jì)不僅使雨燕車側(cè)比例更協(xié)調(diào)，而且很大程度上提高了車輛的操控性。從駕駛上來說，給人一種緊湊、跟隨性好的感受，粗細(xì)合適的方向盤尺寸和觸感給駕駛者良好回饋，不得不說雨燕在此方面做的非常出色。
小結(jié)
相比于飛度的均衡，雨燕在駕駛感受和操控上略勝一籌，這也是其賣點(diǎn)之一。雖然動(dòng)力并不算強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)也沒有跟上時(shí)代，但卻依然可以讓人感受的駕駛樂趣，注重運(yùn)動(dòng)性的朋友可以考慮入手。
推薦車型：馬自達(dá)2
指導(dǎo)售價(jià)：7.58萬起
作為馬自達(dá)家族中的小弟，馬自達(dá)2去年4月份進(jìn)行了改款，不過依然走的是可愛路線，配合鮮亮的車漆，在車流中絕對(duì)足夠搶眼，也算得上時(shí)尚一派。車身尺寸為長(zhǎng)3930mm、寬1695mm、高1480mm，軸距為2490mm。除經(jīng)典的兩廂版本之外，還有三廂版本供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾方面主要色調(diào)為黑色，為了配合動(dòng)感時(shí)尚的外觀，內(nèi)飾采用了大量圓形設(shè)計(jì)，可愛不失時(shí)尚。娛樂系統(tǒng)方面可以播放CD與USB接入的MP3、WMA、AAC等格式音頻文件。不過在空間方面，它的表現(xiàn)就不盡如人意了，調(diào)整好前排座椅后，后排只能面前坐下一個(gè)正常身高的成年人，如果購(gòu)車只為日常代步的話，還算可以接受。
動(dòng)力方面馬自達(dá)2共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，排量分別為1.3L與1.5L，前者最大功率86馬力，峰值扭矩123牛米；后者最大功率103馬力，峰值扭矩138牛米，傳統(tǒng)系統(tǒng)方面匹配5MT或4AT。
小結(jié)：
馬自達(dá)2主打時(shí)尚可愛，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)并非其主要賣點(diǎn)，其瞄準(zhǔn)的目標(biāo)消費(fèi)者主要為女性群體。
推薦車型：現(xiàn)代瑞納
指導(dǎo)售價(jià)：7.39萬起
瑞納上市已經(jīng)有較長(zhǎng)的時(shí)間了，不過該車的熱門程度依然不減，5月上市的1.4L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型將瑞納自動(dòng)擋車型的價(jià)格拉至8萬元附近，從而提升了該車的性價(jià)比。
瑞納在外觀上融入了現(xiàn)代流體雕塑的概念，能將力量和優(yōu)雅更好的融合，所有線條都匯聚在車頭最前端，有種向前猛沖的感覺。雖然該車車身小巧，但其整體造型向外延伸程度很高，這在一定程度上擴(kuò)展其車輛視覺大小。
由于瑞納的主要是受眾人群以年輕人為主，所以在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上走得是時(shí)尚路線，上深下淺的顏色搭配不但迎合了國(guó)人的口味，也給人一種暖暖的感覺。方向盤的造型別致、新穎，手感輕盈，在城市道路中行駛時(shí)十分輕松。
瑞納長(zhǎng)寬高分別為4340mm、1700mm和1460mm，軸距2570mm，乘坐空間稍顯局促。454L后備廂容積，能夠滿足一般家用，不過后備箱開口寬度只有980mm，這對(duì)于盛放大件物品有一定影響。
動(dòng)力方面，1.4LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)不但在油耗方面有著不俗表現(xiàn)，數(shù)據(jù)上也十分的搶眼，最大功率和扭矩分別78千瓦與135牛米，接近1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。匹配的4AT變速箱雖然不算先進(jìn)，但也算對(duì)得起瑞納的價(jià)格。
小結(jié)：
瑞納的銷量之所以保持較高的銷量水平，前衛(wèi)、大氣、張揚(yáng)的“流體雕塑”外形設(shè)計(jì)應(yīng)該是最重要的原因。此外，瑞納車身小巧靈活，動(dòng)力表現(xiàn)也基本滿足城市代步使用。
推薦車型：起亞K2
指導(dǎo)售價(jià)：7.29萬起
如同K系列的其它車型那樣，K2延續(xù)著該系列標(biāo)志性的“虎嘯”式進(jìn)氣格柵，它與略微上翹的大燈融為一體，形成一個(gè)“V”形結(jié)構(gòu)。上揚(yáng)的腰線和雙色保險(xiǎn)（放心保）杠增加了車身的進(jìn)攻性和層次感。
K2的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4370毫米、1700毫米和1460毫米，軸距則達(dá)到了2570毫米，這個(gè)數(shù)字已很接近緊湊級(jí)車水平。195/50 R16的高規(guī)格輪胎，搭配戰(zhàn)斧式輪轂。尾燈修長(zhǎng)，并與前大燈形成呼應(yīng)，“簡(jiǎn)約直線美學(xué)”理念賦予了K2在小型車上少見的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和鮮明性格。
除純黑色內(nèi)飾之外，廠家還提供上深下淺的另一種配色方案。內(nèi)飾的工藝和材質(zhì)都不錯(cuò)，例如車門內(nèi)襯板這樣的位置都采用了柔軟的材料。立體三筒式儀表盤發(fā)出紅白背光，清晰明快。鋼琴漆質(zhì)感的中控臺(tái)面板和鍍鉻門把手的點(diǎn)綴提升了視覺品質(zhì)。
動(dòng)力方面起亞K2共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩135牛米；1.6L引擎最大功率123馬力，峰值扭矩155牛米，匹配5MT或4AT變速箱。
小結(jié)：
比同門兄弟現(xiàn)代瑞納，雖然起亞K2的品牌影響力還相對(duì)略遜一些，但是其配置和動(dòng)力水平可以說一點(diǎn)也不遜色，因此在這對(duì)兄弟的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)中，起亞K2對(duì)消費(fèi)者最大的吸引力可能還是相對(duì)動(dòng)感的外形。
推薦車型：豐田YARiS L致炫
指導(dǎo)售價(jià)：6.98萬起
致炫在外觀上大膽的借鑒了之前豐田就已發(fā)布的“Dear”概念車和海外第三代雅力士的設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格更加動(dòng)感時(shí)尚。致炫的車頭樣式屬于那種讓人過目不忘的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“將軍”臉譜式大前臉非常別具一格，如果與它面面相覷一小會(huì)兒會(huì)發(fā)現(xiàn)，它也有著“兇狠”的一面。銀色的“八字胡”很有藝術(shù)效果，使車輛看起來很像個(gè)追求個(gè)性張揚(yáng)的“大男孩”，中網(wǎng)基本上完全被豐田L(fēng)ogo所覆蓋，下部分網(wǎng)式進(jìn)氣格柵配合兇狠的前臉猶如一張隨時(shí)準(zhǔn)備呲牙的大嘴，極具侵略性。
燈組配置上，由于受到成本的限制燈源依然采用傳統(tǒng)的鹵素大燈，并且大燈高度可調(diào)功能只有在1.5L車型中才有配備。
車頂流線設(shè)計(jì)十分流暢，平緩逐漸凸起的尾部導(dǎo)流板讓尾側(cè)看起來更加修長(zhǎng)了許多。與雅力士相比，車身高度的降低能夠更好的體現(xiàn)出車體的流塑感，于此同時(shí)，飽滿的車側(cè)線條在設(shè)計(jì)師的筆鋒下勾勒出了一幅優(yōu)美動(dòng)感車身姿態(tài)。致炫的車身尺寸為4115mm/1700mm/1495mm，軸距為2550mm。
車尾整體造型與雅力士有著些許的相仿，要說區(qū)別還是要看細(xì)節(jié)之處。扇形后車窗面積更加寬大可以更好的為駕駛員提供后方視野，隱藏式C柱將兩側(cè)車窗和后車窗進(jìn)行視覺一體化設(shè)計(jì)，帶來美觀的同時(shí)也彰顯出了動(dòng)感時(shí)尚的格調(diào)。
致炫的內(nèi)飾采用上下淺色中部深色的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與動(dòng)感的外觀相比內(nèi)飾同樣時(shí)尚氣息濃厚，可以說“尚”得到了由內(nèi)而外的體現(xiàn)。中控臺(tái)布局很簡(jiǎn)潔，沒有過多的按鍵看起來很醒目。同樣的問題，頂配車型沒有配備“大塊兒”多媒體顯示屏，那就意味著導(dǎo)航和倒車影像系統(tǒng)無疑是沒有配備的了，在同級(jí)別的配置競(jìng)爭(zhēng)上致炫是沒有優(yōu)勢(shì)可言的。忘了提一點(diǎn)，倒車?yán)走_(dá)全系也同樣沒有配備。
動(dòng)力方面，致炫共推出兩種不同排量的車型，分別為1.3L和1.5L，具有雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。1.3L最大功率73kw/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm；1.5L最大功率79kw/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm，變速系統(tǒng)有5檔手動(dòng)和4檔自動(dòng)兩種。
小結(jié)：
致炫總體來說還算比較令人滿意，只要認(rèn)清五點(diǎn)：有限的經(jīng)濟(jì)預(yù)算、前衛(wèi)的車身設(shè)計(jì)、小車長(zhǎng)空間的追求、車輛的用途定位、保養(yǎng)省事費(fèi)用較低，那么對(duì)于年輕消費(fèi)者來說致炫這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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