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戈恩避談雷諾合資強調結盟 東風試水跨區(qū)域聯(lián)盟模式

來源:每日經濟新聞 作者:佚名 日期:2013年12月19日 字體大小:【
    12月16日,東風汽車公司旗下的東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱東風集團)和法國雷諾的合資經營協(xié)議簽字儀式在武漢舉行。這意味著,醞釀十年之久的東風-雷諾-日產“金三角”合作聯(lián)盟正式成行,這家新的合資公司—東風雷諾將為股東方新增30萬輛整車產能。

  “十年前,東風與日產啟動合資合作項目時,已經確定要在時機成熟時引入雷諾進行合資,因此今天的合作是當年東風與日產合作項目的延伸?!崩字Z董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示。

  在淡化“合資”概念的同時,戈恩強調,與東風結為戰(zhàn)略聯(lián)盟,將助力雷諾-日產的全球地位提升。而東風將借助雷諾和日產全球網絡和供應商資源,試水新的國際市場和合作領域。

  業(yè)內據此分析認為,東風與雷諾的合作更趨向于汽車產業(yè)全鏈條的資源整合。

  戈恩強調“金三角”聯(lián)盟

  在接受媒體采訪時,東風汽車公司董事長徐平與戈恩不約而同地提及,東風與雷諾的合資是東風與日產合資的延續(xù)。

  在提及雷諾-日產-東風 “金三角”關系時,戈恩還將右手握成拳頭,兩次輕磕桌面表露出對結盟的篤定。

  《每日經濟新聞》記者了解到,早在2003年東風與日產全面合資創(chuàng)建中國最大汽車合資企業(yè)—東風汽車有限公司時,戈恩和當時的東風掌門人苗圩已經建立了東風-雷諾-日產在中國合作的“金三角”關系。

  “我們與長期合作伙伴打下了堅實的基礎,這個合作是獨一無二的,將聚合中國、日本和法國汽車公司的資源優(yōu)勢。”戈恩對東風日產在華的業(yè)績表示肯定。

  經過10年合資,東風與日產的合作漸入佳境。今年,東風日產將沖擊90萬輛銷量目標,1~11月的行業(yè)排名位居國內乘用車企業(yè)第五。

  在戈恩看來,雷諾與日產的合作有效降低了研發(fā)和運營成本,與東風合作后,將產生同樣的效果?!拔覀兊钠放疲ɡ字Z和日產)不同,消費者在展廳里看到的是不同的車型,但這些車型的背后,發(fā)動機研發(fā)等是由幾家公司的團隊共同完成的,所以我們是實實在在的"金三角"?!?

  不過,與此前東風日產合資管理架構不同的是,東風雷諾設立了董事會,東風集團、雷諾各委派4名董事會成員。首屆任期東風集團委派董事長,雷諾委派總經理,四年輪換。

  此前,東風雷諾副總經理陳瑋在接受《每日經濟新聞》記者采訪時,曾強調“一個團隊、一種聲音、一致行動”的“三個一準則”,并不回避合資雙方“天生”的利益沖突。

  雷諾挖掘新能源車機遇

  憑借在新能源汽車的領先地位,雷諾試圖在中國市場尋找更大的商機。

  “在歐洲,雷諾是低二氧化碳汽車的先進制造廠商?,F(xiàn)在中國政府也在快速推進低排放戰(zhàn)略,明年武漢計劃要成為綠色城市、花園城市,屆時雷諾將與武漢緊密合作?!备甓骱敛谎谑緦τ谥袊袌龅囊靶摹?

  《每日經濟新聞》記者了解到,近年來,雷諾在歐洲市場表現(xiàn)不佳,急需獲得新興市場的業(yè)績增量。雷諾提供的數據顯示,2012年亞太地區(qū)市場占其全球銷量的10%,僅為25萬輛。相比之下,今年1~11月,東風汽車銷量為317.5萬輛,同比增長13.3%,居中國汽車行業(yè)第二。

  “我們要充分利用中國市場和亞太地區(qū)其他市場的規(guī)模和增長,擴大雷諾的市場份額,預計到2018年亞太市場將占雷諾全球銷量的20%?!备甓鞅硎尽?

  為挖掘新興市場的潛力,東風雷諾的建設速度可謂迫切—2016年就將推出首款車型。

  “東風雷諾將在區(qū)域市場導入一系列SUV車型,隨后導入合資自主車型,未來導入新能源汽車?!睎|風汽車公司副總經理劉衛(wèi)東表示,東風雷諾將建立配件園區(qū),一期項目完成后,研發(fā)中心將開發(fā)合資自主車型,新的合資公司具備發(fā)動機工廠、研發(fā)中心等利于合資公司落地發(fā)展的諸多硬件條件。

  東風試水跨區(qū)域聯(lián)盟模式

  “東風和雷諾合作以后會進一步改善和提升東風的業(yè)務結構,進一步提升東風在市場競爭中的風險抵御能力。”徐平表示。

  盡管東風旗下的合資公司眾多,但半數以上的銷量貢獻來自于日系的東風日產和東風本田。但是去年日系車遭遇市場波動,直接影響了東風的業(yè)績。而與雷諾的合作,不僅可以進一步豐富東風集團的產品譜系,而且將加速推進東風國際化進程,合資公司的合資自主車型也將為東風大自主戰(zhàn)略提供新的增長極。

  同時,戈恩的一大絕招—整合雷諾和日產的供應鏈以降低成本,對于東風日產和東風雷諾來說,無疑具有借鑒意義。

  “我們將共享東風日產的供應鏈體系,甚至在研發(fā)上也會有協(xié)同,但保持產品的獨立性。”東風雷諾副總經理陳瑋曾這樣告訴《每日經濟新聞》記者。

  這意味著,東風雷諾和東風日產將在優(yōu)化的資源條件和良性的競爭關系下共同謀取成功,并以此促進三方母公司的發(fā)展。

  “未來公司還是更多地發(fā)揮市場因素,秉承誰投資誰做主、誰投資誰承擔風險的原則?!毙炱奖硎?。
[責任編輯:sasa]
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