長安標(biāo)致雪鐵龍從奠基到投產(chǎn)用時僅22個月，創(chuàng)造了業(yè)界紀(jì)錄，首款國產(chǎn)車型全新DS5上市首月單店銷量超過豪車市場平均水平，但僅有這一款國產(chǎn)車型還不足以使得其大多數(shù)經(jīng)銷商賺錢，來消化長安標(biāo)致雪鐵龍近20萬輛的產(chǎn)能。
長安標(biāo)致雪鐵龍兩位高層告訴《記者，隨著明后兩年另外三款車型的上市，工廠產(chǎn)能將得到完全釋放，大多數(shù)經(jīng)銷商能實(shí)現(xiàn)盈利。
記者了解到，承載著長安標(biāo)致雪鐵龍沖銷量的長安諦艾仕DS5LS，將于2014年3月底上市，脫胎于概念車WildRubis的緊湊型SUV也將于2014年第四季度上市，2015年則會投產(chǎn)另一款SUV車型。
DS5LS開啟品牌獨(dú)立宣言
12 月19日，DS全新三廂轎車DS5LS在法國巴黎全球首發(fā)，將于2014年3月底在中國上市。用長安標(biāo)致雪鐵龍副總裁蔡建軍的話來說，作為首款采用全新 DS前臉設(shè)計、獨(dú)立佩戴DS車標(biāo)的全新三廂轎車，DS5LS開啟了“DS品牌獨(dú)立宣言”。此前DS品牌推出的所有車型前臉均采用雪鐵龍“雙人字”標(biāo)識。
未來，DS品牌旗下所有DS全新車型及改款車型，都將采用全新的DS前臉并獨(dú)立佩戴DS車標(biāo)，家族全新前臉的“DS之翼”意味著DS全新紀(jì)元的到來。
與全新DS5不同，DS5LS幾乎是為中國市場量身打造的車型，一改此前“前衛(wèi)造型，實(shí)用讓步設(shè)計”的理念，其A 級長軸距將攻占緊湊型車市場，直面競爭對手奧迪A3三廂車型。
DS研發(fā)總監(jiān)賈克向記者透露，DS5LS價格將介于大眾國產(chǎn)緊湊級車型與奧迪A3三廂車型之間。無疑，這樣的價格加上錯位競爭的性價比優(yōu)勢，DS5LS有望在緊湊型三廂家轎市場占據(jù)一席之地。
廠家巨額補(bǔ)貼經(jīng)銷商
長安標(biāo)致雪鐵龍從2011年11月20日奠基到投產(chǎn)僅用時22個月，截至今年年底，共有50家DS4S店，銷售進(jìn)口DS3、DS4、DS5和國產(chǎn)車全新DS5四款車型。
由于僅有一款國產(chǎn)車型，DS大部分經(jīng)銷商盈利狀況不理想。據(jù)蔡建軍表示，自從去年6月份DS品牌發(fā)布以來，已有經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利。今年11月份，有兩家4S店單月銷量超過100輛，部分實(shí)現(xiàn)80輛，大部分4S店銷量約50輛。
長安標(biāo)致雪鐵龍執(zhí)行副總經(jīng)理應(yīng)展望告訴記者，DS品牌4S店建店成本在1000萬元-3000萬元之間，單店每月銷量能在30輛-50輛就能實(shí)現(xiàn)盈利。
記 者了解到，為了吸引更多投資者，長安標(biāo)致雪鐵龍降低了建店投資標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)相應(yīng)的投資對應(yīng)五級分制，給予經(jīng)銷商建店和運(yùn)營補(bǔ)貼?！耙皇菍?jīng)銷商開業(yè)支持 200萬元-400萬元，二是間接補(bǔ)貼經(jīng)銷商，從開業(yè)開始，運(yùn)營累計36個月，車賣的越多，拿的補(bǔ)貼越多，上不封頂。”蔡建軍表示。
隨著2014年DS5LS和緊湊型SUV的上市，長安標(biāo)致雪鐵龍計劃當(dāng)年DS品牌4S店能夠發(fā)展到80家。
開拓市場與研發(fā)同步
為了更好傾聽經(jīng)銷商的聲音，長安標(biāo)致雪鐵龍在廣州車展前成立了經(jīng)銷商管理委員會，委員會成員都是由早期經(jīng)銷商和區(qū)域銷量好的經(jīng)銷商組成，定期召開會議，反映經(jīng)銷商需求和市場情況。
“明年我將用一周時間扎根一些經(jīng)銷店，做一些基層的事情?！辈探ㄜ姼嬖V記者，為了有效了解市場情況，我們的部分總監(jiān)將用一個月時間深入市場了解客戶的需求。
另外，長安標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)中心預(yù)計將在2014年投入使用，屆時將整合PSA集團(tuán)的全球資源進(jìn)行新車研發(fā)設(shè)計工作，使其具備極強(qiáng)的開發(fā)能力。屆時研發(fā)隊伍將達(dá)到600人，占公司職員人數(shù)的42%。
