中國(guó)車市年銷量有望破2200萬(wàn)輛

    2013年的全國(guó)汽車銷量將再創(chuàng)新高。日前，北京商報(bào)記者從全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)“)獲悉，雖然最終的銷量數(shù)據(jù)還沒有出來(lái)，但乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)我國(guó)12月的乘用車零售量將達(dá)168萬(wàn)輛。按照這個(gè)數(shù)字計(jì)算，今年國(guó)內(nèi)汽車的全年銷量將肯定超過2100萬(wàn)輛，并有望沖擊2200萬(wàn)輛。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，1-11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1998.93萬(wàn)輛和1986.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.34%和13.53%。按照慣例，乘聯(lián)會(huì)的銷售數(shù)據(jù)只是針對(duì)乘用車，并不包括商用車。不過，即使是168萬(wàn)輛的乘用車銷量，加上1-11月的全品牌車的1986.01萬(wàn)輛的銷量，今年的全年銷量也將達(dá)到2154萬(wàn)輛。如果商用車在12月表現(xiàn)出色，今年全年的汽車銷量還將有望沖擊2200萬(wàn)輛。

　　乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹介紹，12月經(jīng)銷商沖量，客戶購(gòu)車意愿較強(qiáng)，訂單和意向環(huán)比均有所上升。其中，合資品牌意向環(huán)比上升11.8%；自主品牌意向環(huán)比上升2.8%；豪華品牌意向環(huán)比上升9.9%。“12月預(yù)計(jì)零售168萬(wàn)輛，環(huán)比增11%，同比增20%。”崔東樹告訴北京商報(bào)記者，12月銷量大增的因素首先是慣性，由于9-11月的零售較強(qiáng)，12月臨近春節(jié)，市場(chǎng)必然慣性走強(qiáng)。其次，天津限購(gòu)政策的出臺(tái)導(dǎo)致其他城市消費(fèi)者恐慌性購(gòu)車，也在一定程度上刺激了12月車市。

　　據(jù)北京商報(bào)記者了解，去年底和今年初業(yè)內(nèi)對(duì)2013年的車市走勢(shì)并不看好，因?yàn)?011年和2012年的國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速?gòu)?010年的超過30%一下跌到個(gè)位數(shù)。但是，從今年的銷售情況來(lái)看，汽車市場(chǎng)的增速幾乎超出了所有人的預(yù)期。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，經(jīng)過過去兩年的深度調(diào)整，今年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷將恢復(fù)兩位數(shù)增長(zhǎng)，整體增速有望達(dá)到10%。而在國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明看來(lái)，今年車市之所以好于預(yù)期，甚至出現(xiàn)逆市增長(zhǎng)，除了強(qiáng)勁的換購(gòu)需求之外，另一個(gè)重要原因就是包括成都、杭州在內(nèi)的幾個(gè)城市都有出臺(tái)限購(gòu)政策的傳言，從而產(chǎn)生了大量的恐慌性購(gòu)買。

　　汽車業(yè)內(nèi)資深專家蘇暉也認(rèn)為，近年來(lái)出臺(tái)或計(jì)劃出臺(tái)機(jī)動(dòng)車限購(gòu)、限行政策的城市越來(lái)越多，一旦幾個(gè)省會(huì)級(jí)重點(diǎn)城市扎堆出臺(tái)限制機(jī)動(dòng)車政策，全國(guó)車市大環(huán)境將迅速改變，短期內(nèi)汽車產(chǎn)銷量也會(huì)隨之出現(xiàn)較大波動(dòng)。

　　崔東樹則表示，受天津限購(gòu)政策的刺激，今年春節(jié)前購(gòu)車群體的購(gòu)車熱更加火爆。從目前的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)形成了一個(gè)城市限購(gòu)，其他城市消費(fèi)者恐慌性搶購(gòu)的局面，這使得汽車銷量短期內(nèi)大幅上升。不過，這并不利于消費(fèi)者根據(jù)需求平穩(wěn)有序購(gòu)車。