奧迪第一季度盈利停滯 銷量達既定目標(biāo)

    日前，據(jù)德國媒體報道，大眾于本周一公布了今年第一季度的資產(chǎn)負債財務(wù)統(tǒng)計。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，盡管子公司奧迪在第一季度盈利步伐停滯，僅維持在去年同期水平，但是其銷量和銷售額都均有提升，完成了早前制定的增長目標(biāo)。 

　　奧迪第一季度盈利不佳

　　奧迪希望今年銷售額能夠突破50億歐元大關(guān)。總體而言，奧迪表示已經(jīng)“做好了準備，并相信能夠成功掌控未來將面臨的挑戰(zhàn)。”奧迪還表示，“日益增長的工業(yè)化國家將會為自己帶來發(fā)展推動力，即使這些國家的經(jīng)濟可能將繼續(xù)說到結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)的影響?！贝送?，奧迪預(yù)計，新興的亞洲市場將會“延續(xù)強勁增長的勢頭”。

　　然而，奧迪今年第一季度的盈利薄弱，發(fā)展趨勢不令人滿意。據(jù)統(tǒng)計，1月到3月期間，雖然營業(yè)額從去年同期的117.3億攀升到了129.5億歐元。但是約13億歐元的營運利潤維持在去年同期水平，并無增長。利潤率更是從去年的11.1%下降到了10.1%，稅后奧迪獲利10.3億歐元，也低于去年的10.6億歐元。

　　高額投資導(dǎo)致盈利停滯

　　奧迪盈利停滯的原因是其在新車型、新技術(shù)以及生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)擴張上的高額投資。奧迪首席執(zhí)行官Rupert Stadler稱該投資項目是“史無前例的”。他表示：“我相信，我們今天播種下的就是日后我們將要收獲的?！蹦壳?，奧迪在巴西和墨西哥開設(shè)了新工廠，并計劃在2017年推出17款全新或換代車型。

　　奧迪銷量持續(xù)攀升 完成既定目標(biāo)

　　盡管奧迪在第一季度的盈利步伐停滯，但是其銷量還是在繼續(xù)攀升，也完成了既定目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計，第一季度奧迪品牌車交付量較去年同比增長11.7%，達到了412,846輛。

　　去年，奧迪借助中國和美國市場的大幅增長，屢屢刷新銷售紀錄。今年，奧迪還希望能夠延續(xù)發(fā)展好勢頭，繼續(xù)突破更高的銷量大關(guān)，以穩(wěn)固在和對手寶馬、奔馳競爭中的位置。據(jù)了解，奧迪希望在2020年超過寶馬，成為高檔車單元的領(lǐng)頭羊。與此同時，梅賽德斯-奔馳也制定了相同的目標(biāo)，希望能夠領(lǐng)跑高檔車單元。