銳界，大伙并不陌生，該車以進(jìn)口車身份在中國銷售有段時(shí)間?，F(xiàn)在長(zhǎng)安福特需要更多新車以支撐其年產(chǎn)銷過百萬輛的目標(biāo)，所以，銳界便由進(jìn)口轉(zhuǎn)為國產(chǎn)。進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)，在中國并不是新鮮事，這是一款車型提升銷量和知名度的最好方式。長(zhǎng)安福特不是簡(jiǎn)單國產(chǎn)便交代過去，對(duì)該車進(jìn)行了諸多改進(jìn)，尤其是提升配置。
長(zhǎng)安福特銳界愉悅指數(shù)
總分：7.6分(滿分10分)
視覺：1.4分(滿分2分)
感覺：2.2分(滿分3分)
聽覺：1.8分(滿分2分)
觸覺：1.5分(滿分2分)
嗅覺：0.7分(滿分1分)
長(zhǎng)安福特銳界技術(shù)參數(shù)
長(zhǎng)寬高(mm) 4878/1925/1734
軸距(mm) 2850
前后輪距(mm) 1648/1648
整備質(zhì)量(kg) 1845~2150
發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T、2.7T
前后懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架
尺寸比同級(jí)車都大
國產(chǎn)銳界首次亮相是在去年的廣州車展上。與進(jìn)口版相比，國產(chǎn)變化還真不少。首先是外觀，好看是一定的。并不是進(jìn)口版不好看，進(jìn)口版前臉采用大量的鍍鉻件，足夠貴氣，足夠土豪，提供另外一種觀感。國產(chǎn)之后，鍍鉻件被保留下來，但面積略有縮小，保證貴氣的同時(shí)，還增加運(yùn)動(dòng)感。水平格柵與車燈連在一起，增加整車寬度。中國人喜歡大車，單是加長(zhǎng)還不足以體現(xiàn)大，還得加寬。
銳界有五座，也有七座，現(xiàn)在關(guān)注焦點(diǎn)都在七座上。在國外，七座用處不大，中國不是。中國多口之家確實(shí)需要一輛七座車。比五座多出來的兩座不能是擺設(shè)，得能坐人。有個(gè)段子是這么說的，不以坐人為目的的七座，都是耍流氓。這話有一定道理，市面上賣得好的七座車，無一不提供寬敞的第三排，從別克GL8到奧德賽，再到剛剛上市的漢蘭達(dá)，都是如此。作為一輛矢志走量的新車，國產(chǎn)銳界也不能例外。
國產(chǎn)銳界的軸距2850mm，車長(zhǎng)4878mm，車寬1925mm，比同級(jí)的漢蘭達(dá)和索蘭托L都要大一些，這也是它的優(yōu)勢(shì)。加長(zhǎng)部分主要體現(xiàn)在車內(nèi)空間，第一二排空間不用說，肯定寬敞，還可以通過挪動(dòng)座椅得到更合適的坐姿。銳界第三排能并排坐進(jìn)兩個(gè)成年人，且不會(huì)顯得擁擠。第三排安排有全尺寸的頭枕，座墊和椅背的厚度也足夠，第三排側(cè)方還設(shè)計(jì)一個(gè)小窗戶，雖然不能打開，但足以讓第三排乘客不至于壓抑。第二三排座椅放倒，這種功能不能少。讓人驚訝之處在于，銳界居然可以電動(dòng)操作。操作按鈕位于尾廂左側(cè)，輕輕一按，看著座椅靠背電動(dòng)放下或升起，自豪感滿滿的，只不過，不是全系標(biāo)配。
配置高、多且實(shí)用
配置方面，國產(chǎn)銳界有許多此前進(jìn)口銳界沒有的配置，比如防眩目的LED前大燈。這一系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光光型，只在來車方向關(guān)閉遠(yuǎn)光，保持駕駛員前方照明亮度的同時(shí)，避免給其他車輛造成眩光影響。國產(chǎn)銳界還配有360度全景影像可視系統(tǒng)，這一系統(tǒng)用在小車上是雞肋，用在國產(chǎn)銳界這種大型SUV上，剛剛好。因?yàn)槌叽绱?，所以難免有盲區(qū)，僅看三個(gè)后視鏡遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要攝像頭輔助。
智能無鑰匙啟動(dòng)也出現(xiàn)在國產(chǎn)銳界上，用處不大，但可提升逼格。座椅有10向電動(dòng)可調(diào)，并帶3擋通風(fēng)、加熱以及記憶功能。方向盤四向電動(dòng)可調(diào)，并帶加熱功能。SYNC車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)自然也不會(huì)少，這套系統(tǒng)支持簡(jiǎn)單的人機(jī)對(duì)話，車內(nèi)乘客可通過語音控制接打電話、影音娛樂、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等功能。坦白講，現(xiàn)在任何汽車語音操控都不方便，會(huì)將人逼瘋，不到萬不得已，不去使用。國產(chǎn)銳界還配有ACC自適應(yīng)巡航、帶出庫功能的主動(dòng)泊車系統(tǒng)、兩側(cè)來車預(yù)警系統(tǒng)等降低駕駛難度的配置。女性都駕駛大車恐懼癥，有這些配置輔助便不再是問題。唯一比較可惜，這些配置非全系標(biāo)配，打算全部擁有，得中配或高配車型。其他車型低配最為合適，但在國產(chǎn)銳界這種大車上，配置反倒要多一些，因?yàn)榇_實(shí)有用。
品質(zhì)沒有因國產(chǎn)而降低
2.0T車型可選兩驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，2.7T車型則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)可智能切換，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際路況實(shí)時(shí)分配驅(qū)動(dòng)力，自動(dòng)無極調(diào)節(jié)輸出動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)前后輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)切換，在駕駛者未察覺的情況下，已經(jīng)將最優(yōu)分配方案執(zhí)行實(shí)施。在緊湊型城市SUV上，四驅(qū)可有可無。國產(chǎn)銳界也屬于城市SUV，但其尺寸大且提供七座，作為一種驅(qū)動(dòng)方式，也作為一種安全配置，四驅(qū)最好得有。
此次試駕，主要精力花在空間、配置方面，沒有體驗(yàn)其操控性。非躲懶，實(shí)在沒有必要。任何大車都無操控性可言，就算有，也得當(dāng)成沒看到。在美國，開得快而導(dǎo)致翻車的事故比比皆是。翻車事故當(dāng)中，SUV占絕大多數(shù)；而SUV當(dāng)中，又以中大型SUV為主。所以，買國產(chǎn)銳界可以，前提是改變駕駛方式，少一點(diǎn)激進(jìn)，多一點(diǎn)斯文。就算不為自己，也為家庭。
國產(chǎn)后，銳界車內(nèi)品質(zhì)沒有任何降低，做工用料維持與進(jìn)口相同的檔次，大可以放心。如有機(jī)會(huì)，建議前往長(zhǎng)安福特生產(chǎn)線參觀，在那里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安福特生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)之高，執(zhí)行福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)——美國怎么生產(chǎn)，中國就怎么生產(chǎn)。最后強(qiáng)調(diào)下，國產(chǎn)銳界很適合家里的她：有七座，能坐下一家子人；有各種輔助功能，降低駕駛難度；比起豪華車它的售價(jià)不會(huì)高。
