阿爾法·羅密歐復(fù)興計(jì)劃 5年內(nèi)推9款新車

   阿爾法·羅密歐將于5年內(nèi)推出9款新車，其中包括與保時(shí)捷 Macan、奧迪 Q7 及 寶馬 X1 相競(jìng)爭(zhēng)的車型。

    阿爾法·羅密歐Stelvio SUV本周即將亮相2016洛杉磯車展，屆時(shí)將啟動(dòng)阿爾法?羅密歐的復(fù)興計(jì)劃——即在 5 年內(nèi)推出 9 款新車，其中可能包括 1 款與寶馬 5 系相競(jìng)爭(zhēng)的車型、1 款旗艦大型SUV和 1 款新型跑車。

    寶馬 3 系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Giulia 的早期市場(chǎng)反應(yīng)良好，以 Giulia 為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的 Stelvio SUV 也將于 2017 年夏季開始經(jīng)銷， 阿爾法的新任總裁雷德·比格蘭德 (Reid Bigland) 由此計(jì)劃推出新款車型，重振阿爾法·羅密歐這一品牌，扭轉(zhuǎn)阿爾法·羅密歐銷量下滑的局面， 爭(zhēng)取在 2020 年之前實(shí)現(xiàn)銷量大幅增長(zhǎng)。

    阿爾法 2001 年的年銷量高達(dá)20萬輛，但此后，其銷量便急劇下滑且因其車型緊縮、樣式老舊，阿爾法現(xiàn)在的年銷量只有6萬輛了。Giulia 的發(fā)布為阿爾法創(chuàng)造了潛在的盈利空間而即將發(fā)布的 Stelvio 也將帶來更多的利潤(rùn)，因?yàn)镾UV的售價(jià)比傳統(tǒng)車型的售價(jià)都要高。

    比格蘭德表示，即使推出新款SUV Stelvio，阿爾法所占的市場(chǎng)份額也只有 50 %，阿爾法要慎重決策，爭(zhēng)取每次推出的車型都是最好的。