自2010年以來，中國一直是斯柯達(dá)全球最大的單一市場，在過去的10月斯柯達(dá)再次刷新了在華單月銷量記錄，斯柯達(dá)將考慮引入更多先進(jìn)技術(shù)進(jìn)一步提高其品牌旗下車型的競爭力。斯柯達(dá)汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）在接受網(wǎng)上車市董事長、社長李安定先生獨(dú)家專訪時表示：“斯柯達(dá)在布拉格成立數(shù)字實驗室（Digital Lab），新能源和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將進(jìn)入斯柯達(dá)的發(fā)展計劃?！鳖A(yù)計該實驗室所研發(fā)的新能源汽車未來有希望引入中國市場銷售。
數(shù)字實驗室將著力發(fā)展新能源車
當(dāng)然新能源車型也是該數(shù)字實驗室的重點(diǎn)項目，在2019年斯柯達(dá)將以速派為起點(diǎn)開啟電動化，并且還有一款純電動SUV也在規(guī)劃當(dāng)中。斯柯達(dá)電動車將基于大眾MEB模塊化電動車平臺打造，該車充電用時僅需15分鐘，最大續(xù)航里程達(dá)483公里以上。根據(jù)集團(tuán)發(fā)布的2025戰(zhàn)略，斯柯達(dá)純電動SUV將是第三款從該平臺走下的車型。
斯柯達(dá)的數(shù)字實驗室主要研發(fā)新數(shù)字化技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)和汽車服務(wù)，從而開發(fā)新經(jīng)營模式。早前有德國媒體報道，斯柯達(dá)數(shù)字實驗室將在今年年底完成試用期，從2017年起作為斯柯達(dá)獨(dú)立部門運(yùn)營。梅博納說：“數(shù)字化技術(shù)對于斯柯達(dá)的未來至關(guān)重要”，“數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)以及新式汽車服務(wù)都在我們的2025年戰(zhàn)略的支柱”。同時強(qiáng)調(diào)斯柯達(dá)會與母公司大眾集團(tuán)（VAG）緊密合作，數(shù)字實驗室將和大眾的數(shù)字化相關(guān)部門以及品牌合作。
斯柯達(dá)在數(shù)字化上早有所建樹，在歐洲，斯柯達(dá)有“My ?KODA”的手機(jī)應(yīng)用，它實現(xiàn)車主和車輛之間的溝通，也可以實現(xiàn)車主和4S店經(jīng)銷商之間的溝通。在將來上市的SUV-柯迪亞克上可以實時查詢車位置坐標(biāo)和車輛狀態(tài)。車主還可以根據(jù)自己的實際情況，系統(tǒng)會將車主的所有信息整合起來，進(jìn)行個性定制化服務(wù)，并于后臺的所有斯柯達(dá)車主的信息匯總進(jìn)行互聯(lián)互通。
下一篇：沒有了
