據外媒報道,韓國現代集團未來幾年計劃重新打造旗下跨界車以及兩款小型車,希望經過重新改造,新款跨界車能夠更加符合迎合市場需求。
據悉,此次做出的改變是由現代汽車集團美國地區(qū)的CEO Dave Zuchowski在洛杉磯車展上提出的,借此希望借此能夠吸引一些消費者,畢竟從現在的情況看來,消費者似乎已經對轎車失去興趣。
Zuchowski說到:“這對于我們來說更像是一場博弈,這不是增加一款新車的問題,而是進一步推廣更適合家庭使用的CUV系列?!?/p>
現代集團計劃在2018年年初推出B級小型跨界車,然后在推出A級跨界車。同時,也將會對現有的緊湊型途勝,Santa Fe運動車系列以及中型Santa Fe系列進行改造。
為了在體積方面做出改變,Santa Fe系列將改造成為8座型跨界車。Santa Fe 運動車系列同樣也將會在體積方面做出改變,此外,外形也將改造成類似于Jeep系列那樣凹凸不平的造型。
Zuchowski表示,由于消費者易對Santa Fe運動車和大型Santa Fe系列產生疑惑,現代集團將會給最大的跨界車重新命名。按計劃,此次改造將在明年到2020年之間完成。到2020年,包括改造車型在內,現代集團計劃共推出14款新能源汽車。
Zuchowski說到:“正如我們之前所說,產品是一個品牌的靈魂,我相信這句話說的是真的,我現在對于我們旗下的產品都非常滿意。”
由于微型跨界車越來越受歡迎,新型B級車的推出因此也變的至關重要。現代在2018年推出跨界車在行業(yè)內似乎已經很晚了,據了解,雪佛蘭,本田,斯巴魯,日產,菲亞特,Jeep,馬自達和Mini早已在美國市場上推出了多款跨界車。而在此次的洛杉磯車展上,豐田和福特集團也都相繼展示了新款跨界車。
雖然擴大跨界車的生產比例有利于現代集團獲取更大的利潤,但是Zuchowski表示,各大集團競相推出多款跨界車,這一潛在的優(yōu)勢似乎多少會受到影響。
上一篇:FCA 亞馬遜合作可在線購車
下一篇:沒有了