近日，采用保時(shí)捷自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新概念車型官圖正式發(fā)布。保時(shí)捷的這款全新設(shè)計(jì)的概念車型圍繞著自動(dòng)駕駛為主要設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)了保時(shí)捷未來(lái)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的一面。
隨著自動(dòng)駕駛一次越來(lái)越多的被提及，似乎這項(xiàng)在不久之前還被視為具有未來(lái)科技感的技術(shù)距離我們?cè)絹?lái)越近了?，F(xiàn)在越來(lái)越多的汽車廠商都開(kāi)始涉及自動(dòng)駕駛這一技術(shù)領(lǐng)域。除了像福特，雪佛蘭這樣的公司一直在致力于民用自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)之外，阿斯頓馬丁，蘭博基尼這樣的超跑公司也在致力于高性能和賽車領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，其中保時(shí)捷也不例外。
此次亮相的保時(shí)捷這款全新的概念車型與我們目前所認(rèn)知的保時(shí)捷所有的車型都有著明顯的區(qū)別。在車型的外觀設(shè)計(jì)方面，保時(shí)捷的這款概念車型采用了一些和之前亮相的保時(shí)捷Mission E概念車的設(shè)計(jì)元素，例如這款概念車的車前端傾斜式的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及車尾燈帶式的尾燈設(shè)計(jì)。雖然在車輛的一些細(xì)節(jié)方面兩者或多或少有一些相同的設(shè)計(jì)元素，但是在車輛的整體設(shè)計(jì)方面，兩者卻有著明顯的區(qū)別。從這款概念車側(cè)面車身線條就可以明顯的看出。另外，在車輛的尾部，這款概念車采用了全新的極具未來(lái)感的外擴(kuò)式的空氣擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。
總體來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷的這款全新的概念車型同樣散發(fā)出了保時(shí)捷特有的賽車設(shè)計(jì)元素，對(duì)于這款概念車型來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷表達(dá)了它對(duì)未來(lái)汽車技術(shù)的一種展示，無(wú)人駕駛，車載智能系統(tǒng)等等。
下一篇：梅塞德斯-邁巴赫終推SUV？
