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人機(jī)結(jié)合 馬斯克提議采用神經(jīng)織網(wǎng)技術(shù)

來源:蓋世汽車 作者:李文龍 日期:2017年02月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,資源愈發(fā)稀缺,應(yīng)如何避免在人工智能時(shí)代被淘汰呢?特斯拉CEO埃隆馬·斯克回應(yīng)道:“人類需要與機(jī)器相融合,成為半機(jī)械人”。他談到了大腦-計(jì)算機(jī)(腦-機(jī))接口的潛力,提及了神經(jīng)織網(wǎng)(neural lace)。

    本周一(2017年2月13日),特斯拉參加于阿聯(lián)酋迪拜召開的全球政府峰會(huì)(World Government Summit),馬斯克在會(huì)上更為清晰地表述了自己的觀點(diǎn)——在不遠(yuǎn)的將來,我們需要對(duì)人類與計(jì)算機(jī)設(shè)備進(jìn)行深化關(guān)聯(lián),使生物智能與數(shù)字智能相融合。

    馬斯克的評(píng)論讓人們不僅聯(lián)想到去年他在Code Conference大會(huì)上的發(fā)言。當(dāng)時(shí)他曾談及“神經(jīng)織網(wǎng)”理念,即直接與大腦連通,讓用戶能夠與計(jì)算機(jī)交流思想,前提是帶寬更大而延遲時(shí)間更短。相較于當(dāng)前用鍵盤、鼠標(biāo)將內(nèi)容輸入計(jì)算機(jī)這一傳統(tǒng)方式,神經(jīng)織網(wǎng)更為高效、迅捷。他在迪拜的會(huì)議上表示,將來能夠連接到人類大腦的高帶寬接口,將是那些能夠幫助人類與機(jī)器智能實(shí)現(xiàn)共生的事物,還有可能解決控制問題和有效性問題。

    相較于人類,人工智能(AI)的強(qiáng)大性能不僅僅體現(xiàn)在更高效地執(zhí)行特定任務(wù),AI與其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的交流傳輸能力也極為出色,用時(shí)極短。計(jì)算機(jī)間的信息傳輸具有壓倒性的速度優(yōu)勢(shì),計(jì)算機(jī)能以每秒一兆位(a trillion bits/s)的速度通信,而人類卻只能做到每條10位(10 bits/s)的速度,因?yàn)槿祟愔荒芡ㄟ^鍵入的文本或采用語(yǔ)音查詢的方式傳輸及檢索信息。在人工智能威脅無(wú)處不在的時(shí)代,人類若不想最終被淘汰,就必須要與機(jī)器相結(jié)合。

    馬斯克還表示,如今應(yīng)先將人工智能可能對(duì)人類社會(huì)造成的沖擊放一邊,人工智能可能是人類生存的最大威脅。但這可能是若干年之后的事情。若將其應(yīng)用到自動(dòng)駕駛等新技術(shù)中,我們的技術(shù)開發(fā)將取得巨大的進(jìn)展。

    在未來20年,駕駛?cè)藛T的工作將被人工智能所顛覆。此后,全球12%至15%的勞動(dòng)力將因?yàn)槿斯ぶ悄芏I(yè)。

    神經(jīng)計(jì)算機(jī)接口(Neural computer interfaces)可能是一個(gè)潛在的解決方案,因?yàn)榕c最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相較,人類大腦的功能依然十分強(qiáng)大。利用計(jì)算機(jī)處理技術(shù)變量或許能夠規(guī)避人類的冗余度。有趣的是,馬斯克反復(fù)強(qiáng)調(diào),他自己正在致力于神經(jīng)織網(wǎng)技術(shù),使其成為現(xiàn)實(shí)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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