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江淮瑞風S7車身及動力曝光 將搭2款發(fā)動機

來源:車訊網(wǎng) 作者:戴欣 日期:2017年03月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   近日,江淮汽車官方發(fā)布了其旗下全新中高端SUV——瑞風S7車型的車身及動力參數(shù)曝光。從此次江淮汽車公布的數(shù)據(jù)來看,瑞風S7車型達到了中型SUV車型車身尺寸的水平,其空間優(yōu)勢在同級當中較為明顯。而在動力方面,瑞風S7車型將搭載1.5TGDI及2.0T+兩種發(fā)動機的動力總成。

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    根據(jù)江淮汽車公布的車身數(shù)據(jù),瑞風S7車型的車身長寬高尺寸分別達到了4790mm、1900mm以及1760mm,而軸距更是達到了2750mm,這樣的尺寸數(shù)據(jù)跟目前市場上熱度很高的主流中型SUV相比具有一定的優(yōu)勢。與此同時,江淮汽車在瑞風S7車型的車身設計上延續(xù)了不盲目求大,以“人”的因素出發(fā)的設計理念。因此,瑞風S7車型不僅擁有了超越新途觀L車型的車身尺寸,同時也保證了前排、第二排乘坐的舒適性以及同時滿足第三排7座布局的條件。

    而除了可以媲美主流中型SUV的大空間以外,瑞風S7車型在動力性能表現(xiàn)方面也亮點十足。從此次江淮汽車公布的數(shù)據(jù)來看,瑞風S7車型將搭載1.5TGDI及2.0T+兩種發(fā)動機的動力總成。

    其中,1.5TGDI是由江淮汽車自主研發(fā),這款發(fā)動機已經(jīng)連續(xù)兩年獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號。該款發(fā)動機集成了缸內直噴、渦輪增壓以及DVVT三大主流技術于一身,使得其最大功率達到128kW,而最大扭矩則達到了251N?m,這樣的數(shù)據(jù)不僅比主流競品車型的2.0L自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)更好,而且強于其他主流1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)。

    而以最能夠展現(xiàn)發(fā)動機動力性能的升功率和升扭矩對比,瑞風S7車型的1.5TGDI發(fā)動機不僅優(yōu)于其他自主品牌同等排量的發(fā)動機,而且其表現(xiàn)略勝于大眾的1.8TSI發(fā)動機。此外,這款1.5TGDI發(fā)動機還搭載了起停系統(tǒng)、可變機油泵、電子節(jié)溫器以及開關式水泵等技術,充分保證了車輛的動力性和節(jié)能性。

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    與此同時,瑞風S7車型還將搭載集成了渦輪增壓技術、高效油氣分離系統(tǒng)以及皮帶驅動正時系統(tǒng)等核心技術的2.0T+發(fā)動機,其最大功率達到140kW,而最大扭矩更是達到了300N?m。此外,該款2.0T+發(fā)動機還自帶EOBD車載診斷系統(tǒng),可達到國V的污染物排放標準。

    而在變速箱方面,瑞風S7車型的1.5TGDI及2.0T+車型都將匹配6擋手動變速箱或6擋DCT變速箱。其中1.5TGDI車型將擁有江淮自主研發(fā)的1.5TGDI+6擋DCT變速箱的動力組合,這套動力組合的技術和性能已經(jīng)得到了行業(yè)和市場的廣泛認可。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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