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成本下降 十年內(nèi)電動車價格將低于汽油車

來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:劉洋 日期:2017年06月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   據(jù)美國彭博社報道,最新研究表明,未來十年內(nèi)即將迎來電動汽車售價低于傳統(tǒng)汽油車的時代,可為消費者省下一大筆支出,或?qū)⒂瓉黼妱悠嚨钠占啊?/p>

    雷諾、特斯拉等汽車制造商致力于打造零油耗、低成本的電動汽車,幫助消費者降低購買零排放汽車所需的預(yù)付金。彭博新能源財經(jīng)最新調(diào)查顯示,電池成本降低預(yù)示著在美國和歐洲電動汽車售價最早將于2025年下降。目前電池成本占到電動車售價的50%,從2016年起至2030年,電池價格將下降77%。

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    分析師McKerracher稱:“按照前期發(fā)展軌跡,(電動車)成本會進(jìn)一步下降,與傳統(tǒng)汽車售價持平,越來越多的人將開始購買電動車,之后,電動車的價格競爭優(yōu)勢將愈發(fā)明顯。”

    雷諾負(fù)責(zé)電動汽車部門的高級副總裁Gilles Normand表示,雷諾電動車售價將最早于2020年與傳統(tǒng)搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車持平。本月初,Normand在倫敦接受采訪時稱“我們有兩條曲線,一條是關(guān)于電動車技術(shù)成本,由于這一領(lǐng)域不斷取得技術(shù)突破,成本曲線呈下降走勢,同時產(chǎn)量上升。另一條曲線是內(nèi)燃機(jī)引擎成本,隨著環(huán)境保護(hù)法加強(qiáng),特別是對于尾氣排放物中的顆粒物管控日趨嚴(yán)格,這條曲線呈上升態(tài)勢。”

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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