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銷量不振 現(xiàn)代汽車美國(guó)銷售總裁辭職

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:劉洋 日期:2017年06月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    據(jù)美國(guó)《汽車新聞》消息,現(xiàn)代美國(guó)銷售總裁Derrick Hatami當(dāng)天宣布將辭職,且即刻生效。

    Hatami于2015年正式擔(dān)任現(xiàn)代美國(guó)銷售總裁,監(jiān)管現(xiàn)代和捷恩斯品牌。去年12月現(xiàn)代美國(guó)公司解雇其CEO Dave Zuchowski,而今年5月份現(xiàn)代銷量銳減18%,至58259輛,因此Hatami決定辭職。今年截至目前,現(xiàn)代銷量下降7.5%,至283,547輛。在美的輕型汽車銷量連續(xù)6個(gè)月下降。但捷恩斯豪華車銷量仍保持良好勢(shì)頭,今年累計(jì)銷量為8306輛。

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    現(xiàn)代銷量下降主要是由于批量銷量的轉(zhuǎn)變,且沒(méi)有提供購(gòu)買優(yōu)惠或提高營(yíng)銷支出。此外,現(xiàn)代主打重型車型,其圣達(dá)和Santa Fe Sport跨界車的生產(chǎn)力較低。

    現(xiàn)代表示將尋求新一任銷售總裁,在此期間,現(xiàn)代南部地區(qū)總經(jīng)理Sam Brnovich將監(jiān)管總體銷售情況?,F(xiàn)代在聲明中表示,Derrick在任職期間表現(xiàn)出色,希望他今后取得成功。

    Hatami去年被評(píng)選為“汽車新聞明日之星”,他于2005年開始在現(xiàn)代工作,并最終成為西部地區(qū)的總經(jīng)理。2014年1月-2015年9年,Hatami轉(zhuǎn)而擔(dān)任日產(chǎn)的銷售總裁。此后,Hatami重回現(xiàn)代,取代Bob Pradzinski擔(dān)任現(xiàn)代的銷售總裁。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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