日前，2018款本田奧德賽官圖發(fā)布，自其曝光之后，一直備受關(guān)注。自從第一代車型在1995年橫空出世，等到2018款本田奧德賽的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)四次改變和重塑。全新奧德賽跟現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格大相徑庭，整個(gè)車身充滿了肌肉感，而且除了在外觀造型上的改變之外，其在配備上也做出了大幅度的調(diào)整。新車將全系搭載最大功率為280Ps的3.5L V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管動(dòng)力提升了，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性上卻有所優(yōu)化。
外觀設(shè)計(jì)
2018款本田奧德賽在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加突出了車身側(cè)面的肌肉線條，多層次的肌肉線條的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了極具層次感的視覺(jué)效果。而時(shí)下流行的“懸浮式車頂”設(shè)計(jì)也讓整車看起來(lái)更加時(shí)尚。
新車側(cè)面的腰線相比現(xiàn)款多了幾道弧度，更加突出了側(cè)門(mén)的肌肉線條，使得車身看上去更加修長(zhǎng)。車側(cè)的另一個(gè)亮點(diǎn)就是由原先的推拉門(mén)改成了隱藏式滑軌，讓美觀度獲得提升。其尾燈組也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的造型搭配與尾燈組融為一體的鍍鉻飾條，打造出了立體的視覺(jué)感受。
據(jù)官方透露，2018款本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)將更加安全，抗扭剛度進(jìn)行了相應(yīng)的增加。此外新車還全系標(biāo)配了18英寸輪胎，而上一代的奧德賽只有頂配版本才配備18英寸的輪胎。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
2018款本田奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)把各個(gè)區(qū)域劃分的很清晰，還采用了大量的銀色鍍鉻裝飾，具有較強(qiáng)的時(shí)尚感。而新車的四輻式多功能方向盤(pán)的造型沒(méi)有太大的變化，儀表盤(pán)的中控顯示屏則采用了全LED的設(shè)計(jì)，信息顯示清晰明朗。
2018款本田奧德賽第二排座椅的座椅滑移系統(tǒng)可以進(jìn)行多種使用組合，方便第三排乘客輕松進(jìn)出乘坐，而多種空間組合也有利于貨物裝載。
動(dòng)力系統(tǒng)
新車全系搭載3.5L V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280Ps。2018款本田奧德賽的頂配和次頂配車型將提供10擋自動(dòng)變速箱，其他車型則繼續(xù)搭載ZF的9擋自動(dòng)變速箱。2018款本田奧德賽全系取消了換擋桿，采用了按鍵式換擋按鈕。
總結(jié)：
全新奧德賽不僅在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí)，在動(dòng)力上也有很大的提升。新車無(wú)論是家用還是商用都非常合適，不知道國(guó)內(nèi)能夠在什么時(shí)候引進(jìn)，而國(guó)產(chǎn)后是否有改動(dòng)，改動(dòng)多少就不得而知了。
