身體是否缺水？讓日產(chǎn)汗液感測座椅告訴你

    據(jù)外媒報道，日產(chǎn)研發(fā)了一款汗液感測（sweat-sensitive）汽車座椅，可根據(jù)駕駛員的汗液探查其駕駛員是否脫水，并通過不同的顏色予以呈現(xiàn)。該項功能被歸類于安全功能，因為駕駛員在脫水及飲水過量時，其駕駛操作中的失誤及過錯率都很高。

    Soak的涂層材料顯神通

    這款座椅的原型樣品采用了一種名為Soak的涂層材料（汗液感應(yīng)劑），方向盤及前座上的涂層材料可根據(jù)駕駛員汗液的水化值（水合程度，hydration levels）而變換顏色。該款創(chuàng)新涂層出自設(shè)計研究人員Paulien Routs及荷蘭設(shè)計公司Droog之手。若駕駛員脫水，座椅及方向盤將呈現(xiàn)黃色。待補充完水分后，該涂層材料將變?yōu)樗{色。

    頻繁喝水不可取

    據(jù)英國拉夫堡大學(xué)（Loughborough University）于2015年發(fā)布的一份研究報告顯示，相較于水分充足的駕駛員，那些每隔1小時就喝口水（約25毫升）的駕駛員，其駕駛操作出錯的幾率是前者的兩倍多，甚至于因脫水導(dǎo)致的駕駛失誤次數(shù)已經(jīng)快趕上酒后開車了。

    一項基于300多萬名患者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，20%的患者會出現(xiàn)疲勞癥狀是因為飲水不足，只有4%的醫(yī)生相信患者知道每天應(yīng)該喝多少水。而有大概2/3的司機沒辦法識別哪些是脫水癥狀（諸如疲勞、頭暈、頭痛、口干，大腦的反應(yīng)時間變慢等），但這些癥狀會影響到停車制動、變換車道等駕駛動作。

    威斯敏斯特（Westminster university）及東倫敦大學(xué)（East London university）發(fā)現(xiàn)，相較于開車不喝水的駕駛員，每隔一小時就喝口水的駕駛員，其思維反應(yīng)時間要較前者延長14%。

    Nissan Motorsport的醫(yī)學(xué)顧問Harj Chaggar博士：“盡管許多運動員都清楚地知道要使身體維持充足的水分，但體育圈外的許多人卻并未意識，人體在缺水后會對身體機能造成不利影響。借助汗液感測技術(shù)這一全新的途徑，以直觀的顏色變化告知駕駛員的身體狀態(tài)，避免駕駛員出現(xiàn)缺水的情況。”

    日產(chǎn)目前尚未計劃將Soak技術(shù)應(yīng)用到旗下車輛中。