2017廣州國(guó)際車展開幕在即，今日我網(wǎng)前方同事捕捉到了即將在廣州車展亮相的謳歌第二代NSX。NSX車長(zhǎng)達(dá)到4470mm、軸距2630mm，其車身采用了多重復(fù)合材料，包括了鋁合金以及碳纖維材料，保證了高強(qiáng)度以及輕量化車身。
謳歌NSX前后皆采用鋁合金懸掛，前輪采用245/35Z R19輪胎、后輪采用295/30Z R20輪胎。制動(dòng)系統(tǒng)方面，前輪采用六活塞、后輪采用四活塞剎車卡鉗，剎車盤皆為高性能碳陶瓷材料。
“NSX”這三個(gè)字母的含義是New Sports eXperience——新的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。30年前正是遵循這一理念，才有了當(dāng)時(shí)石破天驚的第一代NSX。本田給新NSX項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)定下的目標(biāo)，是延續(xù)“NSX”的精神，開創(chuàng)又一個(gè)劃時(shí)代新產(chǎn)品，而不是去守舊地復(fù)刻老樣板。
動(dòng)力方面，謳歌NSX采用3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率373kW（507PS），峰值扭矩550N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到7500rpm紅線，用以驅(qū)動(dòng)后軸；后軸后軸還搭配有一臺(tái)輔助電機(jī)，最大功率35kW（48PS），峰值扭矩135N·m；前軸搭載有兩臺(tái)電機(jī)，功率均為26kW(36PS)，扭矩73N·m。
這套混動(dòng)系統(tǒng)中，3.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與同軸電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)后輪，同時(shí)前軸的兩臺(tái)固定齒比的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前軸，使得NSX實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)布局，這套系統(tǒng)被官方稱之為Sport Hybrid SH-AWD系統(tǒng)。
