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挑戰(zhàn)者不是英菲尼迪新品牌戰(zhàn)略 而是更聚焦

來(lái)源:騰訊汽車(chē) 作者:佚名 日期:2017年11月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    2017年是英菲尼迪入華第十年,東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理陸逸說(shuō)這一年很辛苦但很快樂(lè)。

    準(zhǔn)確說(shuō),2017年是英菲尼迪調(diào)整年,陸逸首先要調(diào)整思路、看準(zhǔn)方向。今年4月,英菲尼迪發(fā)布全新“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略,而如何將新的品牌戰(zhàn)略真正貫穿至整個(gè)企業(yè),從而去影響更經(jīng)銷(xiāo)商消費(fèi)者,是東風(fēng)英菲尼迪首先要解決的問(wèn)題。

    陸逸說(shuō),他們跟經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系發(fā)生了質(zhì)的改變,“現(xiàn)在與經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)話不談,我們不應(yīng)該是管理經(jīng)銷(xiāo)商,而是應(yīng)該去管理市場(chǎng),給消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值?!?2017年,東風(fēng)英菲尼迪全網(wǎng)超過(guò)64%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利情況相較2016年顯著增長(zhǎng),其中86%營(yíng)業(yè)三年以上的經(jīng)銷(xiāo)商,用陸逸的話來(lái)說(shuō),他們與經(jīng)銷(xiāo)商伙伴結(jié)成“命運(yùn)共同體”。

    品牌與經(jīng)銷(xiāo)商固然重要,但產(chǎn)品一定是根基。陸逸強(qiáng)調(diào),其實(shí)“挑戰(zhàn)者”戰(zhàn)略并不是一個(gè)新的品牌戰(zhàn)略,而是更聚焦將其變成全價(jià)值鏈核心,而這也正是英菲尼迪品牌與生俱來(lái)的DNA,他認(rèn)為,不是每一個(gè)品牌都能造好一輛車(chē),不是每一個(gè)品牌都具有這樣的DNA。

    11月17日,東風(fēng)英菲尼迪首次對(duì)外宣布大連工廠將成為英菲尼迪在華第二個(gè)生產(chǎn)基地,陸逸介紹,大連工廠一期已建成年產(chǎn)11萬(wàn)輛的整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模,未來(lái)最終建設(shè)完成年產(chǎn)30萬(wàn)輛,未來(lái)該工廠投放的全新豪華SUV將搭載可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

    作為 “蓄力之年”,東風(fēng)英菲尼迪2017年一直在以全價(jià)值鏈“挑戰(zhàn)者”精神面對(duì)市場(chǎng)變化。據(jù)了解,東風(fēng)英菲尼迪1-10月累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)37977臺(tái),同比增長(zhǎng)15.4%,其中國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L與QX50在1-10月累計(jì)銷(xiāo)量22397臺(tái),銷(xiāo)量占比近六成。

    “英菲尼迪在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)等領(lǐng)域全面發(fā)力,深度詮釋全價(jià)值鏈挑戰(zhàn)精神,實(shí)現(xiàn)植根中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)?!标懸菡J(rèn)為,升級(jí)銳化品牌力是東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)久任務(wù),而做品牌不是靠一個(gè)口號(hào)一朝一夕就形成的,品牌口號(hào)必須要在服務(wù)、產(chǎn)品等方面實(shí)現(xiàn)落地。

    作為“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略深入落地的又一重要平臺(tái),正在進(jìn)行中的“2017英菲尼迪SUV挑戰(zhàn)之路”以“挑戰(zhàn)人生新高度”為主題,集結(jié)旗下五大豪華SUV車(chē)型,攜手來(lái)自全國(guó)的數(shù)百名挑戰(zhàn)精英,共同探索自然疆界、領(lǐng)略多樣風(fēng)土人情。

    關(guān)于品牌,有一件小的事情對(duì)陸逸觸動(dòng)非常大,一位車(chē)主用‘英菲尼迪’的品牌名給自己的雙胞胎女兒取名櫻菲和妮迪,他認(rèn)為這就是做品牌的目的,去影響消費(fèi)者并創(chuàng)造價(jià)值。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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