據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道，美國第二大汽車制造商福特希望對高田問題氣囊開展額外測試并延遲召回300萬輛受影響的車型。而美國高速公路管理局（National Highway Traffic Safety Administration）則表示，根據(jù)現(xiàn)有情況，加之目前所收集到的測試結(jié)果以及相關(guān)數(shù)據(jù)，福特汽車的延遲召回請求并不合理。
據(jù)了解，福特受高田問題氣囊影響的車型包括2007-11款福特Ranger、2006-12款Fusion、林肯MKZ、2006-11款Mercury Milan、2007-10款福特Edge以及林肯MKX，總數(shù)量約為300萬輛。
與福特的情況類似，馬自達(dá)申請延遲召回的請求也被拒絕。約涉及6000輛汽車的召回。在一份公告中，馬自達(dá)回應(yīng)稱，公司將一心一意將消費(fèi)者的安全放在首要位置，并將與美國高速公路管理局繼續(xù)攜手作戰(zhàn)。
在這場由高田氣囊引起的全球最大范圍召回中，高田公司表示計(jì)劃到2019年前在世界范圍內(nèi)召回1.25億輛汽車，其中涉及美國市場的6000多萬輛。而截至目前，美國依舊有1000多萬輛汽車以及1850多萬個問題氣囊增壓泵未被維修，仍然存在各種特殊狀況下的安全隱患。
