據(jù)外媒報道，美國移動中心（American Center for Mobility）已開放測試，該中心占地面積500英畝，位于伊普西蘭蒂Willow Run舊址。偉世通以及豐田北美公司率先進行了測試，下周還會有其它測試者過來測試。該測試中心包括一段2.5英里長的環(huán)形高速路、一條700英尺長的彎曲隧道、兩個雙層立交橋、交叉路口及環(huán)形交叉路口。美國移動中心獲得了福特、現(xiàn)代汽車公司以及美國電話電報公司的投資。
偉世通于本周一（2017.12.11）在此處測試了其DriveCore?技術(shù)——一款自動高速路駕駛系統(tǒng)。偉世通還將使用該測試中心研發(fā)一種技術(shù)，使車輛可通過道路基礎設施與其它車輛進行通訊。
密歇根州長Rick Snyder在一份聲明中表示：“密歇根是汽車工業(yè)的誕生地，如今密歇根在移動出行革命中也處于領(lǐng)先地位?！泵绹苿又行膶槠嚳萍紕?chuàng)新提供測試場地。隨著美國移動中心開放測試，密歇根向前邁出了一大步以確立密歇根在移動出行領(lǐng)域無可爭辯的領(lǐng)導地位。”
今年4月，密歇根戰(zhàn)略基金對美國移動中心撥款1500萬美元。然而，密歇根州此前承諾對美國移動中心撥款2000萬美元。今年5月，美國移動中心一期工程開始動工。美國移動中心董事長兼首席執(zhí)行官John Maddox表示，隨著汽車制造商競相研發(fā)自動駕駛汽車平臺和系統(tǒng)，美國移動中心將不斷的擴大。迄今為止，美國移動中心前兩個階段的建設總共獲得了1.1億美元的投資。雖然該測試中心的資助者福特、豐田、現(xiàn)代、偉世通及美國電話電報公司擁有Willow Run測試場地的優(yōu)先測試權(quán)，但該測試中心也會對其它研發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司開放
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