雷克薩斯中國(guó)新“一把手”大竹仁 1月上任

    一直奉行“精益化生產(chǎn)”和“年輪經(jīng)營(yíng)法則”的雷克薩斯今年在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)異常出色，前11月銷(xiāo)量11.98萬(wàn)輛已超越去年總和。在2017年接近尾聲之時(shí)，雷克薩斯中國(guó)將迎來(lái)決定企業(yè)未來(lái)發(fā)展的高層架構(gòu)調(diào)整。有媒體獲悉，曾任廣汽豐田汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)一職的大竹仁將于2018年1月1日接替江積哲也出任雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)雷克薩斯在華發(fā)展規(guī)劃、業(yè)務(wù)進(jìn)展等工作。現(xiàn)任豐田金融副總經(jīng)理一職的徐崙將接替郎立新出任雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理。

    大竹仁曾就職于廣汽豐田任銷(xiāo)售本部規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有自己獨(dú)到的見(jiàn)解和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，接替江積哲也后將成為雷克薩斯在華一把手，負(fù)責(zé)企業(yè)發(fā)展，重大項(xiàng)目決策等關(guān)鍵性工作。在中國(guó)工作逾十年的江積哲也將返回日本，調(diào)任豐田通商任職。今年，雷克薩斯在江積哲也的帶領(lǐng)下，無(wú)論從市場(chǎng)還是品牌力等方面再次突破。全新品牌口號(hào)“領(lǐng)未見(jiàn)·探非凡”在中國(guó)的落地，揭開(kāi)了品牌本土化的新篇章。

    目前國(guó)產(chǎn)化已成為豪華品牌開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一大趨勢(shì)，雷克薩斯主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本完成或步入國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。雷克薩斯在中國(guó)始終保持進(jìn)口銷(xiāo)售策略競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力卻毫不遜色，2016年首次邁進(jìn)十萬(wàn)輛俱樂(lè)部后，今年品牌增長(zhǎng)依舊。11月份，雷克薩斯銷(xiāo)量12,896輛，創(chuàng)下單月在華銷(xiāo)量歷史新高。1-11月份，品牌累計(jì)銷(xiāo)量已超去年銷(xiāo)量總和。其中，主力宣傳推廣的智·混動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)出色，11月份共售3,886輛，占比穩(wěn)定保持三成左右。

    “2020年，這個(gè)市場(chǎng)（豪華車(chē)）就會(huì)擴(kuò)容到300萬(wàn)輛，而雷克薩斯將要拿到其中10%的份額。三年后雷克薩斯要在中國(guó)賣(mài)出2016年的3倍——30萬(wàn)輛。”這是江積哲也在今年下半年一次媒體溝通會(huì)上放出的豪言。從目前雷克薩斯的市場(chǎng)來(lái)看，今年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)13萬(wàn)輛，但距離年銷(xiāo)30萬(wàn)輛還有很大的距離。在大竹仁接管雷克薩斯中國(guó)后，他將肩負(fù)這一重?fù)?dān)。