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鄭剛:要把北汽新能源帶到世界級(jí)戰(zhàn)略高地

來(lái)源:汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2018年02月02日 字體大小:【

   1月9日,北汽新能源公布了其2017年銷量成績(jī),全年銷量共計(jì)103199輛,同比增長(zhǎng)98%,成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷突破十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車企。由此,北汽新能源連續(xù)五年摘得中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量桂冠,并且有望沖入2017全球前兩強(qiáng)。

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文/汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)  李歡歡

    從2013年迎來(lái)首批十位純電動(dòng)汽車用戶,只完成不到50%銷量目標(biāo),到如今稱霸全國(guó),這一路艱辛,恐怕只有自己知道。

    北汽集團(tuán)黨委常委、北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛將每一年的銷量數(shù)字熟記于心,在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),回顧北汽新能源的成長(zhǎng)經(jīng)歷,他能將這些數(shù)字精確到個(gè)位數(shù)。鄭剛將這幾年分別總結(jié)為:潛行、破局、融合、加速、領(lǐng)航。

    就在北汽新能源2017年產(chǎn)銷雙雙突破十萬(wàn)輛,成為純電動(dòng)汽車市場(chǎng)全國(guó)第一、全球前二的時(shí)候,關(guān)于掌舵者鄭剛將調(diào)回集團(tuán)的傳聞甚囂塵上。甚至有人爆料,“接任者是剛加盟的常務(wù)副總經(jīng)理何章翔。”經(jīng)得起多大贊美,就得承受多大的詆毀?;蛟S這就是身臨高處的寒意。

    對(duì)此,鄭剛淡然回應(yīng),“到目前為止,北汽集團(tuán)從來(lái)沒(méi)有研究過(guò)、討論過(guò)要把我調(diào)回集團(tuán)的事項(xiàng)。我對(duì)北汽新能源充滿了感情,有信心在未來(lái)與我們的工作團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)導(dǎo)班子,帶領(lǐng)全體員工,一起把北汽新能源帶到兩個(gè)世界級(jí)的戰(zhàn)略高地、迎接更大的挑戰(zhàn)。我愿意做到退休!”

    2018策略

    介紹2017業(yè)績(jī)之后,北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀還宣布了北汽新能源2018年目標(biāo),“確保做到全國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量第一。”

    如何實(shí)現(xiàn)新年目標(biāo)?李一秀透露,其在營(yíng)銷層面制定了“2018策略”。 “2”代表對(duì)私人用戶和對(duì)組織客戶的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng),北汽新能源將打造不同的產(chǎn)品策略?!?”即歸零的心態(tài)。確認(rèn)完成2017全年任務(wù)之后,不陶醉于眼前成績(jī),即刻歸零,備戰(zhàn)全新的一年。“1”是指全國(guó)第一的全新目標(biāo)?!?”則代表八大工程,在渠道、生態(tài)、資源整合、戰(zhàn)略搶先、品牌等諸多方面,北汽新能源將全面推進(jìn)。

    除了繼續(xù)主打純電動(dòng)汽車,北汽新能源還將在混合動(dòng)力、燃料電池等領(lǐng)域多元發(fā)展,不斷創(chuàng)新技術(shù)。

    智能網(wǎng)聯(lián)合資公司呼之欲出

    作為傳統(tǒng)車企,正遭遇著來(lái)自新創(chuàng)車企前所未有的強(qiáng)烈沖擊。李一秀坦言,前不久蔚來(lái)ES8上市,引發(fā)行業(yè)廣泛思考與討論,體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+汽車帶來(lái)的速度和激情。

    在鄭剛眼中,這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

    面對(duì)挑戰(zhàn),鄭剛認(rèn)為,傳統(tǒng)車企最大的短板在于欠缺軟件能力和用戶思維的建立,以及如何培養(yǎng)用戶粘性。

    為了彌補(bǔ)短板,北汽新能源將通過(guò)海外研發(fā)中心實(shí)現(xiàn)軟件與海外技術(shù)的嫁接。管理團(tuán)隊(duì)也有大量來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)、新業(yè)態(tài)和新零售領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)合作伙伴。在北汽新能源內(nèi)部,還建立了小微創(chuàng)業(yè)的組織優(yōu)化模式。通過(guò)以上幾種方式,北汽新能源將不斷向互聯(lián)網(wǎng)+、向智能制造轉(zhuǎn)型。

    鄭剛進(jìn)一步透露,北汽新能源正在與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)公司和車聯(lián)網(wǎng)公司洽談,籌備成立專門的智能網(wǎng)聯(lián)合資公司,“這件事很快將水落石出”,“全新的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),也將在今年上市的三款新車上得以應(yīng)用。”

    在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,北汽新能源也有所布局。

    鄭剛表示,北汽新能源已經(jīng)跟百度簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,與其共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),將率先實(shí)現(xiàn)L2和L2.5級(jí)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。“未來(lái)幾個(gè)月內(nèi),無(wú)人駕駛樣車將在以亦莊藍(lán)谷為中心的北京無(wú)人駕駛示范區(qū)上路測(cè)試。在今年年底,準(zhǔn)商品車將開(kāi)始投放。到2019年,可以成為用戶的選配車型向市場(chǎng)銷售?!?/p>

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