在斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略的推動下，相關(guān)的產(chǎn)品拓展計(jì)劃、電氣化、數(shù)字化將迎來前所未有的重視和發(fā)展。斯柯達(dá)汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）先生向媒體表示，到2025年斯柯達(dá)推出10款電動車，其中5款將基于MEB平臺打造。首款基于MEB平臺打造的純電動SUV車型——VISION E的量產(chǎn)版將在2020年正式上市。
得益于斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的實(shí)施和成本的有效優(yōu)化，斯柯達(dá)2017年的營業(yè)利潤高達(dá)16.1億歐元，同比增長34.6%。未來五年內(nèi)，斯柯達(dá)將在電氣化汽車和移動出行服務(wù)領(lǐng)域投入20億歐元，同時積極的推進(jìn)斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略。
在2025戰(zhàn)略中，斯柯達(dá)未來發(fā)展將圍繞著新產(chǎn)品（尤其是SUV）、電氣化以及數(shù)字化三方面展開。特別是電氣化領(lǐng)域，到2025年將推出10款電氣化車型，其中包括混合動力和電池驅(qū)動車型，而基于MEB平臺打造的純電動車也將達(dá)到5款，其產(chǎn)品類型涵蓋SUV和兩廂車等。斯柯達(dá)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品的全面電動化，而電動汽車的銷量占總銷量的比重將達(dá)到20%-25%。
VISION E于去年4月份在上海車展中正式發(fā)布，其量產(chǎn)版將作為斯柯達(dá)旗下首款基于MEB平臺打造的電動車在2020年推向市場。VISION E定位介于柯珞克與柯迪亞克之間，續(xù)航里程將超過500公里。動力方面，預(yù)計(jì)會搭載一臺最大功率為225千瓦的電機(jī)，最高車速可達(dá)180公里／每小時。
基于MEB平臺打造的車型未來進(jìn)入中國后，將繼續(xù)與上汽大眾的電動車進(jìn)行共線生產(chǎn)。在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，梅博納提到，斯柯達(dá)也在與大眾集團(tuán)和上汽大眾進(jìn)行相關(guān)探討。另外，僅依靠自建充電網(wǎng)絡(luò)很難滿足消費(fèi)者的充電需求，斯柯達(dá)會與大眾集團(tuán)共享資源，同時積極與政府及民間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方合作，建設(shè)更加完善的充電網(wǎng)絡(luò)。
