日產(chǎn)稱 雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟或變更股權(quán)架構(gòu)

    據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車5月14號(hào)稱，日產(chǎn)和雷諾正考慮改組一個(gè)更為平衡的股權(quán)架構(gòu)，以求聯(lián)盟獲得更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

    路透社今年年初曾報(bào)道過(guò)，日產(chǎn)和雷諾為進(jìn)一步拉近合作關(guān)系，正商討由日產(chǎn)收購(gòu)法國(guó)政府持有的雷諾股份。

    除了日產(chǎn)和雷諾，該聯(lián)盟還包括另一家日本汽車制造商三菱汽車。2017年，聯(lián)盟成為全球乘用車銷量冠軍。然而，面臨全球汽車工業(yè)聯(lián)合不斷加強(qiáng)的趨勢(shì)，聯(lián)盟也在不斷尋找方法，以期在現(xiàn)任雷諾董事長(zhǎng)卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）退休前令合作更為鞏固。

    日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）表示“合作鞏固會(huì)采取不同形式”，并補(bǔ)充道，股權(quán)變更也是選擇之一，雙方就如何構(gòu)建更為平衡的股權(quán)結(jié)構(gòu)正展開(kāi)研究。此外，西川廣人還強(qiáng)調(diào)，媒體報(bào)道的日產(chǎn)和雷諾正討論“全面合并”的說(shuō)法是“完全不符事實(shí)的”。戈恩曾說(shuō)合并只是潛在選擇之一，而不是必須實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

    目前，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的股份，但依據(jù)2015年股東協(xié)議，雷諾同意限制其最大合作伙伴的實(shí)際控制權(quán)，該股東協(xié)議能夠緩解與法國(guó)政府在董事會(huì)中的僵持局面。日產(chǎn)目前擁有三菱汽車34%的控股權(quán)，并持有雷諾15%的股份，但無(wú)表決權(quán)。