隨著改革步伐的深入,一汽奔騰在產品布局、渠道建設以及供應商等領域的調整工作均在穩(wěn)步推進。尤其在新產品的投放上,速度明顯加快,今年已相繼推出了X40網紅版、X80 Live版以及SENIA R9。近日,一汽奔騰另一款新車型浮出水面。
網上車市從一汽轎車內部了解到,一汽轎車正在進行一項C105新車型的技術改造項目。項目建成后,一汽轎車將擁有年產C105車型5萬輛的生產能力。從產品代號來看,這款車將搭載一汽自主研發(fā)的1.2TD發(fā)動機,未來還有望推出純電動版本。
隨著去年“奔騰事業(yè)本部”正式成立,一汽轎車、一汽夏利和一汽吉林可實現(xiàn)更多的資源共享,包括動力總成。1.2TD發(fā)動機作為一汽最新研發(fā)的產品,未來也將應用在更多車型上。這款發(fā)動機排量不大,動力表現(xiàn)卻很強勁,其參數(shù)可媲美現(xiàn)款森雅R7搭載的1.5T發(fā)動機。目前,一汽奔騰旗下僅有SENIA R9搭載這款1.2TD渦輪增壓/缸內直噴發(fā)動機,最大功率105kW,峰值扭矩204Nm,動力輸出超大眾1.2T發(fā)動機。
目前,包括寶馬、大眾、豐田、通用、東風、一汽在內的很多車企均推出了1.2T小排量發(fā)動機。使用小排量發(fā)動機擁有諸多優(yōu)勢,比如降低消費稅、減少碳排放、提高燃油經濟性等。按車型級別劃分,1.2T發(fā)動機主要匹配在各品牌旗下的A0級至A級產品中,包括大家熟知的大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產逍客等車型均有搭載。
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