自去年7月起，北京現(xiàn)代步入強(qiáng)勁的上升通道，實(shí)現(xiàn)了銷量連續(xù)11個(gè)月正增長(zhǎng)。今年，北京現(xiàn)代將著力打造“三橫三縱 ”矩陣式產(chǎn)品布局，推出更多新產(chǎn)品，以更積極主動(dòng)的姿態(tài)搶占市場(chǎng)份額。2018年6月1日，北京現(xiàn)代公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，1-5月累計(jì)銷量突破33萬輛，同比增長(zhǎng)近27%，其中領(lǐng)動(dòng)作為北京現(xiàn)代的主推車型，5月銷量同比增長(zhǎng)572%，帶動(dòng)整個(gè)品牌創(chuàng)造出了良好的市場(chǎng)成績(jī)。
2018年5月，北京現(xiàn)代銷量突破6萬輛，同比增長(zhǎng)72%，多款主力車型取得驕人的業(yè)績(jī)，最為突出的莫過于單月售出新車18,045輛的領(lǐng)動(dòng)，占據(jù)品牌銷量30%。這款車能取得如此優(yōu)異的成績(jī)，與其市場(chǎng)定位和具有優(yōu)勢(shì)的性價(jià)比有關(guān)。領(lǐng)動(dòng)的針對(duì)人群很明確，就是看重運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚性的年輕人，1.6L/1.4T兩種動(dòng)力配置給了消費(fèi)者更多的選擇，而且不到10萬元的起售價(jià)，在合資品牌轎車中有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
但領(lǐng)動(dòng)銷量暴漲并非全是利好消息，根據(jù)北京部分經(jīng)銷商透露，該車全系有2.2萬左右的優(yōu)惠，以入門版9.98萬元的售價(jià)來算，終端售價(jià)大概在7.78萬元左右，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)跟全新悅動(dòng)、悅納在一個(gè)區(qū)間內(nèi)，間接影響到了品牌其他緊湊型轎車的銷量。
并且，北京現(xiàn)代5月相比去年同期多賣了新車約2.51萬輛，其中有大約1.5萬輛都是領(lǐng)動(dòng)貢獻(xiàn)的，占比約61.15%。依賴一款車型拉動(dòng)銷量，對(duì)于像北京現(xiàn)代這樣產(chǎn)品序列較為完整的企業(yè)來講，意味著同時(shí)有很多產(chǎn)品在市場(chǎng)中的存在感并不強(qiáng)。
除了轎車以外，北京現(xiàn)代的SUV陣營(yíng)也取得了不俗的市場(chǎng)成績(jī)。今年1-5月，累計(jì)銷量達(dá)到了111,764輛，同比增長(zhǎng)59.1%。新一代ix35作為北京現(xiàn)代的主推SUV車型，月均銷量破萬，為整體SUV家族注入全新活力，在得到市場(chǎng)的認(rèn)可的同時(shí)，擁有強(qiáng)勁后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
作為北京現(xiàn)代“三縱三橫”產(chǎn)品戰(zhàn)略的開山之作，ENCINO一經(jīng)上市就得到了極高的市場(chǎng)關(guān)注。該車1.6T+7DCT的動(dòng)力總成，成為同級(jí)別車型中的佼佼者，加上頗為動(dòng)感的外觀，吸引了不少年輕消費(fèi)者。
2018年，北京現(xiàn)代將步入產(chǎn)品快速換代期，并將踐行全新發(fā)展戰(zhàn)略。產(chǎn)品密集更新?lián)Q代不但可以實(shí)現(xiàn)銷量的快速增長(zhǎng)，還可以重新梳理產(chǎn)品布局，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品投放規(guī)模。通過梳理后發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代今年下半年還將會(huì)推出悅動(dòng)RV、LAFESTA以及全新索納塔插電混動(dòng)版等6款車型。新車的助力加上現(xiàn)有“明星”產(chǎn)品的發(fā)力，北京現(xiàn)代或?qū)⒀永m(xù)上升勢(shì)頭，沖擊新的銷量目標(biāo)。
