2018年是比亞迪的產(chǎn)品大年,年初至今已經(jīng)推出新款元EV360、宋MAX六座版、全新唐等多款新車(chē)。近日,有媒體從比亞迪官方獲悉:比亞迪年內(nèi)還要再推4款新車(chē),包括新款宋(8月30日)、全新秦Pro(9月底)、宋MAX DM以及全新唐EV。
新款宋(8月30日上市)
比亞迪宋定位緊湊型SUV,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6、吉利博越等車(chē)型。此次推出的新款宋沿用了全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型更加年輕時(shí)尚。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4600×1870×1700mm,軸距為2660mm,其中長(zhǎng)度較現(xiàn)款加長(zhǎng)了35mm。
新款宋將推出燃油、插電混動(dòng)、純電動(dòng)三個(gè)版本。其中燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為113kW,峰值扭矩240Nm;混動(dòng)版搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中高配車(chē)型提供雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng);純電動(dòng)版則采用最大功率為160kW的單電動(dòng)機(jī),續(xù)航里程有望超過(guò)300km。
全新秦Pro(9月底上市)
秦Pro是比亞迪旗下的一款A(yù)+級(jí)轎車(chē),此次上市的車(chē)型在插電混動(dòng)、純電動(dòng)基礎(chǔ)上新增了燃油版。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4765×1837×1495mm,軸距為2718mm,相比現(xiàn)款全面提升,其中軸距加長(zhǎng)了48mm。動(dòng)力方面搭載,汽油版搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113kW,峰值扭矩240Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速雙離合器。插混版車(chē)型在油耗方面做出較大的優(yōu)化,百公里綜合油耗僅為1.0L/100km,遠(yuǎn)低于現(xiàn)款的1.4L/100km。
新車(chē)采用比亞迪龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵,與LED大燈組相連。保險(xiǎn)杠下方加入了銀色護(hù)板,兩側(cè)為大尺寸進(jìn)氣口。搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的筋線,營(yíng)造出出色的運(yùn)動(dòng)效果。車(chē)身側(cè)面使用了三段式腰線,輪轂造型為雙五輻式。
宋MAX DM
宋MAX是比亞迪旗下首款采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型,自2017年年底上市以來(lái)便迅速走俏,月均銷量超過(guò)1.2萬(wàn)輛,穩(wěn)居MPV市場(chǎng)前三名。此次推出的DM版車(chē)型預(yù)計(jì)搭載1.5T插混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW,電動(dòng)機(jī)最大功率160kW,純電動(dòng)續(xù)航有望達(dá)到80km。
全新唐EV
全新唐于今年6月底上市,在售車(chē)型只有燃油版和插混版,全新唐推出后將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇,參考宋純電動(dòng)的參數(shù),預(yù)計(jì)全新唐EV續(xù)航有望超過(guò)400km。目前國(guó)內(nèi)中型電動(dòng)SUV市場(chǎng)幾乎處于空白,僅有寶沃BXi7一款車(chē)型,對(duì)消費(fèi)者來(lái)講,可選擇性較小。售價(jià)方面,參考宋燃油版與DM的差價(jià),預(yù)計(jì)新車(chē)起售價(jià)在28萬(wàn)元左右。
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