東風(fēng)悅達(dá)起亞K5已經(jīng)推出了汽油版和油電混動版車型，其插電混動版將在8月31日開幕的成都車展中正式上市。有媒體從東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商處獲得了K5插電混動版的詳細(xì)信息。新車每百公里綜合油耗僅為1.3L，且配有前方防撞輔助系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等科技配置，相較于汽油版車型，配置大幅提升，起售價不超過20萬元。
K5插混版將推出GLS AT和LUX AT兩款配置車型，命名與2.0L汽油版車型保持一致。從外部配置上來看，K5插混版配置遠(yuǎn)超2.0L汽油版。新車入門版不僅標(biāo)配電動折疊外后視鏡、電動天窗以及自動燈光控制，還比汽油版多出了投射式前大燈以及LED日間行車燈。頂配版還加入了全景天窗、LED尾燈、LED霧燈以及HID氙氣大燈，配置更為豐富。
內(nèi)部以及便利配置方面，K5插混版相比汽油版也占有極大的優(yōu)勢。新車全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、PHEV專用儀表盤、EPB電子駐車+自動駐車、后備廂感應(yīng)開啟、智能鑰匙&一鍵啟動，并可以選裝駕駛席12項電動調(diào)節(jié)、LED前排照明燈，相比汽油版多出了7項配置。頂配版還能選裝副駕駛席10向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)以及駕駛席座椅記憶等舒適配置。
安全配置方面，K5插混版全系標(biāo)配EBD+ABS+BOS、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、雙安全/側(cè)安全氣囊以及發(fā)動機(jī)電子防盜，頂配版還加入了側(cè)氣簾、駕駛席膝部氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及前方泊車?yán)走_(dá)等。相比汽油版車型，新車配置大幅提升，保證了行車的安全性。
K5插電混動版在娛樂配置上做出了較大的提升，兩款車型均配備雙USB接口+藍(lán)牙、多功能方向盤、倒車影像、6揚(yáng)聲器以及智能互聯(lián)系統(tǒng)。該智能互聯(lián)系統(tǒng)包括了語音交互、8英寸中控屏、百度Carlife/蘋果Carplay、百度地圖汽車版本以及4G通信。
外觀部分，K5插電混動版車型基本沿用了普通版車型的設(shè)計，左前翼子板帶有充電接口，車身側(cè)面翼子板加入混合動力車型的專屬“ECO Plug-in”標(biāo)識。車尾變化相對較小，新車尾燈依舊采用橫置式設(shè)計，下方黑色保險杠區(qū)域采用隱藏式的尾排。K5插混版長寬高分別為4855×1835×1475mm，軸距為2805mm，相較于2.0L汽油版車型，車身寬度減小。
內(nèi)飾方面，起亞K5插電混動版采用對稱式布局，方向盤為三輻式，內(nèi)部帶有手動物理按鍵。中控區(qū)域配有嵌入式液晶顯示屏，下方為空調(diào)出風(fēng)口。動力方面，新車搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中，電動機(jī)最大功率為50kW，峰值扭矩為205Nm，純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達(dá)75km，發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為189Nm，每百公里綜合油耗僅為1.3L。
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