奇瑞艾瑞澤GX正式上市 售7.49-11.39萬

  日前，奇瑞汽車旗下全新緊湊型轎車艾瑞澤GX(參數|詢價)正式上市銷售，新車搭載1.5T發(fā)動機，匹配5速手動變速箱以及CVT變速箱，共提供八款車型，其最終售價為7.49-11.39萬元，其中前一萬名訂車用戶可享5000元購車基金優(yōu)惠。

    新車特點

    艾瑞澤GX采用了奇瑞最新的設計元素，官方稱之為“未來流光凌動寬體設計”，家族式的“X”前臉造型令人印象深刻，內部采用亮黑色的點狀格柵，配合貫穿前臉的鍍鉻裝飾，具有很強的層次感。新車的示寬燈以及日間行車燈可以同時點亮，擁有不錯的視覺效果。

    新車側面的腰線采用了前低后高的造型，這也符合其“運動家轎”的定位，17英寸的刀鋒式輪圈造型同樣是加分項。在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm。整體的外部尺寸在同級別中算是較大的。

    尾部通過貫穿式的鍍鉻飾條與前臉相呼應，兩側的尾燈中則采用了LED光源，雙邊共兩出的排氣樣式也只是裝飾，其實為單邊單出樣式。

    艾瑞澤GX的內飾采用了全新的樣式，貫穿式出風口、儀表與中控相融合的設計都是目前的流行元素?？照{控制區(qū)域則采用了觸控式的面板，營造出較為高級的視覺效果，不過難免會成為一塊指紋收集器。

    新車將會配備雄獅智云多媒體系統(tǒng)，集成了9英寸的雄獅智云多媒體系統(tǒng)，據我們的體驗，該系統(tǒng)的UI設計、流暢度以及顯示效果都是不錯的，其還擁有自然語音識別系統(tǒng)。

    動力部分，這款車全系搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。傳動系統(tǒng)部分，匹配的是可模擬9速的CVT變速箱，以及5速手動變速箱。底盤方面，該車采用的是常見的前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

    想必大家對于這套全新的1.5T+CVT動力系統(tǒng)十分感興趣。我們的編輯曹昊旻已經進行過試駕，他這樣描述到，“在駕駛的平順性方面，這臺CVT變速箱肯定會讓你滿意，先天的優(yōu)勢下有著比同級采用雙離合車型的競品更順暢的駕駛感受，但在駕駛激情上，雖然可以模擬AT變速箱，可是想要獲得降擋加速的那種沖擊感還是不太現實，切換到手動換擋模式后，會營造出AT變速箱換擋時的那種段落感，不會有CVT變速箱加速一口氣到底的那種感覺，這點算是新變速箱帶來的趣味提升。”

    競爭對手

    『吉利繽瑞；長安逸動』

    7-10萬元，也是中國品牌緊湊型SUV最核心的市場，所以艾瑞澤GX的競爭對手可以說是各品牌在緊湊型車市場的精品車型。這其中，吉利繽瑞和長安逸動等車型都是艾瑞澤GX需要直面的對手。

    總結

    艾瑞澤GX全新的外觀和內飾的確讓人感到眼前一亮，雄獅智云系統(tǒng)更是提供了手機實時遠程車輛智控和的增強型自然語言識別控制等，整體來說該車還是很有實力在主流緊湊型轎車市場與競爭對手們展開一戰(zhàn)的。最近以來SUV市場的表現并不是十分穩(wěn)定，而轎車市場則能保證較為平穩(wěn)的增長，我們也希望新車能夠給奇瑞帶來新的突破。