EV量產(chǎn)車(chē)型首秀 豐田新產(chǎn)品陣營(yíng)齊聚上海車(chē)展

   2019年4月16日，豐田量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē) C-HR/ 奕澤 IZOA  EV車(chē)型于2019上海車(chē)展上首次面向全球市場(chǎng)公開(kāi)亮相。此外全新RAV4榮放、ALPHARD埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙擎等眾多車(chē)型也一同展出。

C-HR EV

    過(guò)去一年，伴隨著TNGA首款SUVC-HR與奕澤 IZOA的上市，豐田品牌旗艦轎車(chē)AVALON亞洲龍與主力量銷(xiāo)車(chē)型COROLLA 卡羅拉、LEVIN雷凌先后引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，相關(guān)車(chē)型的混合動(dòng)力版本的引進(jìn)也在加緊籌備。2019年豐田將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的普及，加快電動(dòng)化產(chǎn)品陣營(yíng)擴(kuò)充。本屆車(chē)展上，量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē) C-HR EV與奕澤IZOA EV進(jìn)行了全球首發(fā)。正如豐田的混合動(dòng)力車(chē)型被稱(chēng)作“雙擎”那樣，本次引進(jìn)的C-HR EV與奕澤IZOA EV被命名為“E擎”，借助多年積累的電動(dòng)化技術(shù)與革新性的TNGA架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保性能與駕駛樂(lè)趣的高度融合。2020年正式上市之后，將有更多消費(fèi)者體驗(yàn)到豐田先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)。

奕澤IZOA EV

    將于今年內(nèi)上市的全新RAV4 榮放，1994年一經(jīng)問(wèn)世便廣泛受到全球用戶(hù)的關(guān)注與支持，截至今年2月底全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破900萬(wàn)臺(tái)。自2009年引進(jìn)之后，RAV4榮放在中國(guó)市場(chǎng)業(yè)已走過(guò)了10個(gè)年頭。本次改款通過(guò)搭載TNGA混合動(dòng)力系統(tǒng)與全新四驅(qū)系統(tǒng)的組合，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別優(yōu)秀的加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全新動(dòng)力系統(tǒng)組合將賦予RAV4榮放更加出色強(qiáng)勁的越野通過(guò)性能。

TNGA 混合動(dòng)力版                           TNGA汽油版

    除此之外，本屆上海車(chē)展豐田還帶來(lái)了ALPHARD埃爾法與VELLFIRE 威爾法的混合動(dòng)力車(chē)型。其中，ALPHARD埃爾法由3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)變更為2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，在大幅降低燃油消耗與二氧化碳排放的同時(shí)，配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*與電子車(chē)內(nèi)后視鏡，進(jìn)一步提高了車(chē)輛靜謐性、安全性與使用便利性，帶來(lái)如同頭等艙般的乘坐感受。VELLFIRE威爾法 雙擎被稱(chēng)為“皇冠座駕”，今后將與ALPHARD埃爾法 雙擎共同為中國(guó)的消費(fèi)者提供超越豪華轎車(chē)的“尊享奢華空間”。

埃爾法雙擎                                 威爾法 雙擎

    豐田相信“新能源車(chē)只有普及才能對(duì)環(huán)保做出貢獻(xiàn)”。除了“電動(dòng)化”產(chǎn)品陣營(yíng)的擴(kuò)充，豐田

    在各個(gè)領(lǐng)域積極推出多種多樣的舉措。前不久剛剛宣布無(wú)償提供20多年研發(fā)混合動(dòng)力車(chē)輛積累的23,740項(xiàng)電動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)利，這些專(zhuān)利是涉及油電混合動(dòng)力(HEV)?外插充電式混合動(dòng)力(PHEV)?純電動(dòng)(EV)?燃料電池(FCEV)等多種電動(dòng)車(chē)研發(fā)所必備的核心關(guān)鍵技術(shù)。豐田希望以此舉為契機(jī)，促進(jìn)全世界的電動(dòng)車(chē)研發(fā)與市場(chǎng)投入，為削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻(xiàn)。

    此外，豐田認(rèn)為氫燃料電池車(chē)（FCEV）是“終極環(huán)保車(chē)型”，2017年豐田首款量產(chǎn)氫燃料電

    池車(chē)MIRAI開(kāi)始在中國(guó)道路環(huán)境下進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)。目前包括FC柯斯達(dá)在內(nèi)，氫燃料電池車(chē)型的引進(jìn)工作也正在積極探討之中，未來(lái)將陸續(xù)向中國(guó)消費(fèi)者公布。

    從產(chǎn)品陣營(yíng)的擴(kuò)充，到技術(shù)專(zhuān)利的開(kāi)放，豐田以多種舉措并進(jìn)的方式，切實(shí)推進(jìn)向“移動(dòng)服務(wù)

    提供商”轉(zhuǎn)型。在首屆“中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)”上，豐田以e-Palette為代表對(duì)未來(lái)社會(huì)進(jìn)行提案，這些新的出行方式的提案也將運(yùn)用到2020東京奧運(yùn)會(huì)/殘奧會(huì)。不僅如此，豐田還計(jì)劃將東京奧運(yùn)會(huì)期間積累的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)，與國(guó)際奧委會(huì)、國(guó)際殘奧委會(huì)以及北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組織委員會(huì)緊密配合，助力大會(huì)能夠取得圓滿(mǎn)成功。

遵循“讓每個(gè)人享受安全自由的移動(dòng)”，以及“車(chē)輛駕駛樂(lè)趣的提供”2項(xiàng)基本方針，豐田將加快落實(shí)中國(guó)事業(yè)的提速，進(jìn)而帶動(dòng)全球豐田的變革。豐田希望成為“中國(guó)顧客喜愛(ài)的企業(yè)”，并將通過(guò)更多實(shí)際舉措為中國(guó)汽車(chē)社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。