EV量產車型首秀 豐田新產品陣營齊聚上海車展

   2019年4月16日，豐田量產純電動車 C-HR/ 奕澤 IZOA  EV車型于2019上海車展上首次面向全球市場公開亮相。此外全新RAV4榮放、ALPHARD埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙擎等眾多車型也一同展出。

C-HR EV

    過去一年，伴隨著TNGA首款SUVC-HR與奕澤 IZOA的上市，豐田品牌旗艦轎車AVALON亞洲龍與主力量銷車型COROLLA 卡羅拉、LEVIN雷凌先后引進中國市場，相關車型的混合動力版本的引進也在加緊籌備。2019年豐田將進一步實現(xiàn)電動車的普及，加快電動化產品陣營擴充。本屆車展上，量產純電動車 C-HR EV與奕澤IZOA EV進行了全球首發(fā)。正如豐田的混合動力車型被稱作“雙擎”那樣，本次引進的C-HR EV與奕澤IZOA EV被命名為“E擎”，借助多年積累的電動化技術與革新性的TNGA架構，實現(xiàn)了環(huán)保性能與駕駛樂趣的高度融合。2020年正式上市之后，將有更多消費者體驗到豐田先進的電動化技術。

奕澤IZOA EV

    將于今年內上市的全新RAV4 榮放，1994年一經問世便廣泛受到全球用戶的關注與支持，截至今年2月底全球累計銷量已突破900萬臺。自2009年引進之后，RAV4榮放在中國市場業(yè)已走過了10個年頭。本次改款通過搭載TNGA混合動力系統(tǒng)與全新四驅系統(tǒng)的組合，實現(xiàn)了同級別優(yōu)秀的加速性能與燃油經濟性。全新動力系統(tǒng)組合將賦予RAV4榮放更加出色強勁的越野通過性能。

TNGA 混合動力版                           TNGA汽油版

    除此之外，本屆上海車展豐田還帶來了ALPHARD埃爾法與VELLFIRE 威爾法的混合動力車型。其中，ALPHARD埃爾法由3.5LV6發(fā)動機變更為2.5L混合動力系統(tǒng)，在大幅降低燃油消耗與二氧化碳排放的同時，配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*與電子車內后視鏡，進一步提高了車輛靜謐性、安全性與使用便利性，帶來如同頭等艙般的乘坐感受。VELLFIRE威爾法 雙擎被稱為“皇冠座駕”，今后將與ALPHARD埃爾法 雙擎共同為中國的消費者提供超越豪華轎車的“尊享奢華空間”。

埃爾法雙擎                                 威爾法 雙擎

    豐田相信“新能源車只有普及才能對環(huán)保做出貢獻”。除了“電動化”產品陣營的擴充，豐田

    在各個領域積極推出多種多樣的舉措。前不久剛剛宣布無償提供20多年研發(fā)混合動力車輛積累的23,740項電動化技術專利，這些專利是涉及油電混合動力(HEV)?外插充電式混合動力(PHEV)?純電動(EV)?燃料電池(FCEV)等多種電動車研發(fā)所必備的核心關鍵技術。豐田希望以此舉為契機，促進全世界的電動車研發(fā)與市場投入，為削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻。

    此外，豐田認為氫燃料電池車（FCEV）是“終極環(huán)保車型”，2017年豐田首款量產氫燃料電

    池車MIRAI開始在中國道路環(huán)境下進行實證實驗。目前包括FC柯斯達在內，氫燃料電池車型的引進工作也正在積極探討之中，未來將陸續(xù)向中國消費者公布。

    從產品陣營的擴充，到技術專利的開放，豐田以多種舉措并進的方式，切實推進向“移動服務

    提供商”轉型。在首屆“中國國際進口博覽會”上，豐田以e-Palette為代表對未來社會進行提案，這些新的出行方式的提案也將運用到2020東京奧運會/殘奧會。不僅如此，豐田還計劃將東京奧運會期間積累的經驗運用到北京2022年冬奧會和冬殘奧會，與國際奧委會、國際殘奧委會以及北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會緊密配合，助力大會能夠取得圓滿成功。

遵循“讓每個人享受安全自由的移動”，以及“車輛駕駛樂趣的提供”2項基本方針，豐田將加快落實中國事業(yè)的提速，進而帶動全球豐田的變革。豐田希望成為“中國顧客喜愛的企業(yè)”，并將通過更多實際舉措為中國汽車社會的發(fā)展做出貢獻。