顏值與實(shí)力并存 天際ME7iMA智能數(shù)字化架構(gòu)

    4月16日，天際汽車旗下首款純電動(dòng)中型SUV ME7開啟預(yù)售，補(bǔ)貼前預(yù)售36.68-38.18萬。此后，廠家又為我們帶來了天際汽車iMA智能數(shù)字化架構(gòu)的解析，ME7也正是基于此打造而來。

天際汽車董事長、CTO 牛勝福博士

    iMA自下而上由網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件、驅(qū)動(dòng)層、應(yīng)用層、云端5個(gè)維度構(gòu)建了一個(gè)完整的系統(tǒng)，其軟硬件結(jié)合和多層架構(gòu)協(xié)同的屬性，構(gòu)成了一個(gè)智能模塊的數(shù)字化集成，讓數(shù)字座艙、娛樂感知等重要功能做到充分?jǐn)U展和效率提升。

    高度智能化能讓“智慧大腦”運(yùn)算更快更聰明，iMA聚合當(dāng)前先進(jìn)智能化技術(shù)，如人臉識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析的算法、用戶畫像、車輛遠(yuǎn)程診斷、智能語音交互等；同時(shí)也采用了最先進(jìn)的車載芯片技術(shù)，如高通S820A芯片，是市場主流芯片CPU計(jì)算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。

    iMA架構(gòu)還具有實(shí)時(shí)成長性，可大大提升“智慧大腦”的成長速度，通過智能云平臺(tái)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面的自我學(xué)習(xí)和成長，隨著車輛數(shù)據(jù)及用戶行為數(shù)據(jù)的不斷積累，智能云服務(wù)平臺(tái)將會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和自我學(xué)習(xí)，縮短成長時(shí)間，以便更好地適配客戶的需求。

    除此之外，廠家還像我們介紹了天際EM7的一些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。新車搭載了注入手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、燈光智能迎賓系統(tǒng)、流水式前燈、可點(diǎn)亮的前U型燈及Logo、車輛兩側(cè)投影地毯燈等頗有心意的設(shè)計(jì)，帶給用戶更好的用車體驗(yàn)。

    車內(nèi)，天際ME7配備了人臉識(shí)別攝像頭識(shí)別用戶、可根據(jù)ID，提供帶記憶功能的座椅及外后視鏡進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，大屏的設(shè)置按用戶喜好自動(dòng)完成。新車還配備了3款虛擬AI精靈，可播報(bào)歡迎語音。

    天際ME7搭載博世Pilot Assist系統(tǒng)，現(xiàn)階段可實(shí)現(xiàn)Level2.5級(jí)別的智能駕駛輔助，同時(shí)包含16項(xiàng)駕駛輔助功能。此外，新車還搭載了博世ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版，采用四通道獨(dú)立控制每個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，可根據(jù)車輛行駛情況智能調(diào)節(jié)不同車輪的制動(dòng)力矩大小，保障更好的操控和安全性。