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厚積薄發(fā) 星途加入自主品牌高端化的戰(zhàn)局

來源:愉觀車市 作者:佚名 日期:2019年04月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   高端化是中國(guó)所有自主品牌車企的夢(mèng)想,但是,作為中國(guó)自主品牌老大哥的奇瑞汽車,卻起了大早趕了晚集。如今,同屬于自主品牌車企的吉利、長(zhǎng)城、上汽、廣汽均紛紛在高端化上取得了一定的成績(jī),而奇瑞的高端化仍在路上。

    從2017年法蘭克福車展的全球發(fā)布,到今年上海車展正式與市場(chǎng)坦誠(chéng)相見,期待星途的人們已經(jīng)等了許久。星途TX/TXL在上海車展上正式公布了售價(jià),售價(jià)區(qū)間在12.59-17.59萬(wàn)元,新車基于奇瑞高標(biāo)準(zhǔn)的M3X平臺(tái)打造,搭載最新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),并有四驅(qū)版本提供。

    車展前夕,愉觀車市參加了星途在安吉舉辦的試駕活動(dòng)。

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    首先外觀上,從肉眼上來看,TX和TXL兩款車型外觀區(qū)別并不大。相比TXL,在車身尺寸方面,TX車型的車長(zhǎng)和軸距均減少了85mm。其中,TX車型的車身尺寸為4690mm*1885mm*1706mm,軸距為2715mm,而TXL車型的車身長(zhǎng)度則為4775mm,軸距達(dá)到了2800mm。

    主要的亮點(diǎn)在于,前臉上方的懸浮式LOGO設(shè)計(jì),被直鋒式格柵托舉,自上而下延續(xù)的鍍烙裝飾條,顯得車輛前臉更有型。其次,在車身線條方面,采用了前后波浪形雙腰線設(shè)計(jì),腰線分別貫穿包裹前后車身,并在中后部形成明顯的波浪感,向前方俯沖的車身設(shè)計(jì),視覺上讓車身充滿動(dòng)感。再有就是一體貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),不僅醒目,而且讓車尾在視覺上更具有層次。

    內(nèi)飾方面,星途TX/TXL的科技感較強(qiáng),采用了雙10.25寸液晶儀表盤及液晶中控屏,懸浮式的中控屏下方的左右兩邊各有一塊全彩TFT屏幕的液晶屏空調(diào)旋鈕,可顯示時(shí)間與天氣信息。

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    另外,還采用了三幅式平底方向盤、電子換擋旋鈕,配備了麂皮+Nappa皮紋高級(jí)真皮座椅。整車車內(nèi)使用了很多的軟性材料,除了整個(gè)中控之外,像車子門板的地方使用了皮質(zhì)包裹,而且還有縫線的處理,除此之外,整車的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的,而對(duì)于這款車型,它的座椅包裹性和支撐性的表現(xiàn)也是很好的。

    在車載智能方面,星途TXL搭載了雄獅智云i-Connect@Lion 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),配備了百度Apollo小度車載OS,集成了在線地圖導(dǎo)航、AR導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車載4G、車載Wifi等功能。

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    上車后無(wú)需手動(dòng)登錄賬號(hào)信息,汽車自動(dòng)調(diào)整好適合的座椅位置、以及自動(dòng)切換專屬的主機(jī)、儀表、空調(diào)主題風(fēng)格等。

    系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別駕駛員的人臉I(yè)D信息,通過FACE ID可以快速登錄個(gè)人賬號(hào)(音樂個(gè)性化推薦、導(dǎo)航賬號(hào)切換及信息同步等),輕松享受在線購(gòu)買電影票等多種生活服務(wù)的無(wú)感支付體驗(yàn)等。AR導(dǎo)航解決目前互聯(lián)網(wǎng)汽車在實(shí)際應(yīng)用中的痛點(diǎn)。

    基于場(chǎng)景和習(xí)慣,主動(dòng)關(guān)懷用戶并與導(dǎo)航聯(lián)動(dòng):節(jié)日祝福,天氣提醒、故障提醒(您的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)故障是否幫您導(dǎo)航到附近的4S店),可以與家居場(chǎng)景融合帶來新體驗(yàn)。通過雄獅智云系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程遙控家中的智能家居,同時(shí)也可以使用家里的百度音響控制汽車。享受第三空間的無(wú)縫生活方式。

    此次試駕路線一大半處于山間道路。不間斷的上上下下以及左右急彎對(duì)車輛動(dòng)力和操控都是考驗(yàn)。在動(dòng)力配置上,TX/TXL均搭載著1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到了37.1%,同時(shí)滿足國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)。換而言之,奇瑞在保證了動(dòng)力、油耗的同時(shí),也讓這款車率先達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)奇瑞與格德拉克聯(lián)合開發(fā)的7速雙離合變速箱,實(shí)測(cè)下來的換擋頓挫抑制得不錯(cuò),這在雙離合陣營(yíng)中實(shí)屬難得。

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    雖然趕了晚集,但愉觀車市認(rèn)為星途并不晚。只有自主品牌紛紛高端化,整體自主品牌高端化了,消費(fèi)者的接受和認(rèn)可度才會(huì)更高,現(xiàn)在正逢其時(shí),奇瑞也是備足了糧草。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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