5月5日,奧迪集團(tuán)發(fā)布今年第一季度銷量及經(jīng)營(yíng)情況。1-3月,奧迪集團(tuán)共交付約44.7萬(wàn)輛奧迪品牌汽車,較去年同期下降3.6%。其中,中國(guó)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),交付量上漲3.3%。
相比之下,由于全球輕型車測(cè)試規(guī)程實(shí)施導(dǎo)致在售車型有限,奧迪在歐洲市場(chǎng)交付量下降5.5%。
今年第一季度,奧迪集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為11億歐元,稅前利潤(rùn)為11.96億歐元。受銷量低迷影響之外,奧迪表示,營(yíng)收還受到重要車型更新?lián)Q代、以及針對(duì)前沿技術(shù)的大量前期投入等因素的不利影響,經(jīng)營(yíng)銷售回報(bào)率由去年同期的8.5%下降至8.0%,低于9%至11%的長(zhǎng)期銷售回報(bào)率目標(biāo)區(qū)間。奧迪預(yù)測(cè),今年的交付量將穩(wěn)步增長(zhǎng),并預(yù)計(jì)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
奧迪汽車股份公司財(cái)務(wù)、法務(wù)及中國(guó)業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示,“今年年初至今的業(yè)績(jī)表明,我們目前離制定的目標(biāo)仍有一定差距,奧迪必須在成本結(jié)構(gòu)方面迅速取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,才能在2019年實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性轉(zhuǎn)折?!?/p>
目前,奧迪正在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)力。今年3月,純電動(dòng)車型奧迪e-tron已在歐洲市場(chǎng)交付,為中國(guó)市場(chǎng)打造的奧迪Q2L e-tron也已在上海車展亮相,并計(jì)劃在年底前進(jìn)行第三款電動(dòng)車型奧迪e-tron Sportback的全球首秀。
按照計(jì)劃,奧迪在2019年至2023年底對(duì)電動(dòng)化、數(shù)字化和高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域預(yù)先投入約140億歐元。未來五年,奧迪計(jì)劃將累計(jì)投入約400億歐元,其中包括固定資產(chǎn)、工廠及設(shè)備的投資以及研發(fā)方面的投入。
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