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馬自達(dá)將打造直列六缸發(fā)動機(jī) 新車或大幅漲價(jià)

來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:佚名 日期:2019年05月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    據(jù)美國媒體 5月9日報(bào)道,馬自達(dá)汽車承諾,將打造直列六缸發(fā)動機(jī)。此舉意味著公司有望向高端市場進(jìn)軍。

    新款馬自達(dá)3、馬自達(dá)6和CX-5的性能明顯改善,讓馬自達(dá)產(chǎn)品陣容更富吸引力。目前公司又在尋求新的突破:打造直列六缸發(fā)動機(jī)。

    馬自達(dá)2019年3月份的投資者報(bào)告中證實(shí),將生產(chǎn)全新直列六缸Skyactiv-X汽油發(fā)動機(jī)以及直列六缸Skyactiv-D柴油發(fā)動機(jī)。這意味著馬自達(dá)將與其他汽車制造商(如奧迪、寶馬、捷豹、梅賽德斯-奔馳)一樣,提升發(fā)動機(jī)性能。投資者報(bào)告的第26頁是關(guān)于直列六缸發(fā)動機(jī)的發(fā)展綱要,同時(shí)還簡要地提到了一些附加內(nèi)容。

    其中附加內(nèi)容包括進(jìn)一步拓展馬自達(dá)Kodo設(shè)計(jì)語言、引進(jìn)全新輕度混合動力系統(tǒng)、電動汽車平臺、以及支持輕度混合和插電式混合動力的“大型架構(gòu)”。馬自達(dá)“Large Architecture架構(gòu)”號稱采用i-Activ全輪驅(qū)動系統(tǒng)(AWD),但外媒認(rèn)為縱置后驅(qū)將成為標(biāo)配。

    上述計(jì)劃是馬自達(dá)“新一代產(chǎn)品陣容”(new-generation lineup)策略的一部分。馬自達(dá)新款車有可能在2020年至2025年上市。率先推出的是搭載直列六缸發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)6后驅(qū)版,外形預(yù)計(jì)和馬自達(dá)Vision Coupe概念車接近。但Skyactiv-X發(fā)動機(jī)在美國推遲上市卻令外界猜測馬自達(dá)的新品上市時(shí)間是否也會推遲。

    上述變動或意味著馬自達(dá)汽車或大幅漲價(jià)。新款馬自達(dá)6搭載全新直列六缸發(fā)動機(jī),采用全輪驅(qū)動,或與寶馬3系、梅賽德斯-奔馳C級汽車在同一價(jià)格區(qū)間?,F(xiàn)款馬自達(dá)6的售價(jià)為2.38萬美元(約合人民幣16.2萬元)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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