日前我們從北汽制造官方獲悉，北汽制造四款新車將于5月25日正式亮相，它們分別是勇士三門短軸距版（汽油）、勇士皮卡分體雙排3350軸距版（柴油）、銳鈴3350軸距版（柴油），以及北汽制造212新底盤版。其中，前三款車型將于5月26日上市。
勇士三門短軸距版（汽油）
『配圖為在售的三門長軸距版』
相比在售的勇士車型，勇士三門短軸距版最大的特點在于車身尺寸和結(jié)構(gòu)的改變，2400mm的軸距令它擁有更緊湊的車身和更小的縱向通過角，更加短小靈活。尺寸方面，勇士三門短軸距版的長寬高為4300/1825（帶側(cè)踏板1925）/2100mm。由于軸距和車身都有所縮短，新車的側(cè)窗將由三門長軸距版車型的雙窗設(shè)計改為單窗設(shè)計。
動力方面，先期上市的勇士三門短軸距版為國五排放車型，其仍然搭載三菱4G63S4T型2.0T直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)；后續(xù)，北汽制造還將推出國六排放版本的勇士三門短軸距版，后者將換裝由沈陽航天三菱提供的4K22D4T型2.4T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
勇士分體雙排3350mm軸距版（柴油）
『勇士皮卡分體雙排3350軸距試裝車』
目前，勇士皮卡柴油車型僅提供分體單排和連體單排車型，車廂耐久性和載人能力無法得到兼顧。此次即將發(fā)布的勇士皮卡雙排3350軸距車型則是一款全新的分體雙排車型，它采用了雙排座獨立車廂 獨立貨斗的分體設(shè)計，為消費者帶來了更新穎的選擇。
『勇士皮卡分體雙排3350軸距試裝車』
作為新增車型，柴油分體雙排3350軸距車型在外觀上與分體單排車型相仿，最大的變化當(dāng)屬增加了第二排座椅，從而擁有了更長的分體車廂。而在車頭車尾及內(nèi)飾部分，新車與在售車型并無明顯差異。此外，新車的軸距也達(dá)到了3350mm，相比分體單排車型增加了315mm。
『勇士皮卡分體雙排3350軸距試裝車』
動力方面，先期上市的國五排放車型將繼續(xù)搭載現(xiàn)有的JE493ZLQ5D型2.8T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩225牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)。
BJ 212新底盤版
『現(xiàn)款BJ 212 1.5T車型』
自1965年誕生至今，BJ 212車型一直采用的是前后鋼板彈簧式非獨立懸架，承載能力強(qiáng)，但舒適性較差。即將亮相的BJ 212新底盤版的前橋換裝了由螺旋彈簧 雙控制臂 液力減振器 前穩(wěn)定桿組成的獨立懸架，提高了行駛穩(wěn)定性、平順性及輪胎的接地性能、減少了側(cè)傾與振動，且易于實現(xiàn)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向；新車的后橋則換裝了搭配整體橋使用的四連桿式非獨立懸架，阻尼元件和彈簧元件同樣換裝了液力減振器和螺旋彈簧，改善了加速及制動時的平順性和舒適性，保證了直線行駛穩(wěn)定性和彎道操控性。
動力方面，BJ 212新底盤版先期將繼續(xù)搭載國五排放的三菱4A91T型1.5T直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)。后續(xù)，新車還將推出國六排放版本。
銳鈴加長貨廂3350軸距版（柴油）
『配圖為2014款銳鈴』
銳鈴加長貨廂3350軸距版車型也為新增車型，其車身及貨廂尺寸相比在售的3035軸距車型都要更大。首先在外部尺寸上，銳鈴加長貨廂3350軸距版車型的長寬高為5570/1820/1830mm，軸距為3350mm，其中車身長度和軸距相比現(xiàn)款車型增加了482mm和315mm；貨廂尺寸為1815/1460/546mm，相比現(xiàn)款車型增長了478mm。在設(shè)計上，新車與現(xiàn)款車型的區(qū)別不大，僅是貨廂側(cè)面比例更加修長。
動力方面，新車搭載的是JE493ZLQ5D型2.8T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，相比2014款車型小幅增加。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配的是5速手動變速箱，而四驅(qū)車型還將提供一套分時四驅(qū)系統(tǒng)。
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