吉利遠(yuǎn)景首次推出升級(jí)版車(chē)型 搭1.4T動(dòng)力

   近年來(lái)，吉利汽車(chē)的發(fā)展有目共睹，從博字輩、繽字輩車(chē)型的熱銷(xiāo)，到星越及領(lǐng)克品牌的拔高，吉利都在進(jìn)行著快速發(fā)展。但要說(shuō)吉利汽車(chē)發(fā)展史上的功勛車(chē)型家族，遠(yuǎn)景家族絕對(duì)配擁有名字，自第一款遠(yuǎn)景車(chē)型誕生起，遠(yuǎn)景家族就始終聚焦4-8萬(wàn)元入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)12年發(fā)展，早已成為一個(gè)擁有多款產(chǎn)品譜系的體系，經(jīng)過(guò)不斷的迭代升級(jí)，成為了入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的常青樹(shù)以及“國(guó)民家用首選品牌”。

    不久前，吉利遠(yuǎn)景家族首次集體推出了升級(jí)版車(chē)型，涵蓋了2019款遠(yuǎn)景升級(jí)版、2019款遠(yuǎn)景S1升級(jí)版、2019款遠(yuǎn)景X3升級(jí)版以及新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版共4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為5.29-10.59萬(wàn)元。作為吉利的銷(xiāo)售主力車(chē)型，遠(yuǎn)景家族的此次車(chē)型升級(jí)，勢(shì)必將再次鞏固其在4-8萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的影響力。近期適逢國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，速遞哥也恰巧得以機(jī)會(huì)在西雙版納對(duì)新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版車(chē)型進(jìn)行了一番深度試駕，一起來(lái)看看這款國(guó)六新車(chē)型，能否成為國(guó)六時(shí)代下的新“經(jīng)濟(jì)適用男”。

    首先在外觀內(nèi)飾上，新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版與現(xiàn)款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)方面變化不大。整體設(shè)計(jì)上仍采用吉利家族式的水波漣漪式前進(jìn)氣格柵，車(chē)身側(cè)面的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)讓整車(chē)看上去更加硬朗；車(chē)尾裝飾與車(chē)頭相呼應(yīng)，使整車(chē)看起來(lái)更加精致。內(nèi)飾仍舊是走家庭舒適風(fēng)格，寬適典雅一體座艙向主駕駛位進(jìn)行了傾斜設(shè)計(jì)，功能鍵布局簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，軟包材質(zhì)采用皮質(zhì)包裹，檔次感更高，觸感也較為柔軟細(xì)膩，用料及做工均在該價(jià)位水準(zhǔn)之上。

    新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版也較為豐富，多功能方向盤(pán)集成了多種功能控制按鍵，全液晶儀表盤(pán)+9英寸中控大屏則凸顯了新車(chē)的科技感，其中的人機(jī)交互中控系統(tǒng)還支持語(yǔ)音控制，可通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、開(kāi)啟全景天窗、放音樂(lè)等功能，便利性及智能性都有所提高。頂配車(chē)型的主副駕駛座椅都配有電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備座椅加熱等，在配置方面，新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版的表現(xiàn)相當(dāng)高了。

    而新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版在空間上的表現(xiàn)完全可以用驚喜來(lái)形容，不管是一二排都能獲得較為寬敞的駕駛環(huán)境，特別是二排的腿部空間，翹起二郎腿也毫不費(fèi)力；而新車(chē)的全景天窗更能為駕乘者帶來(lái)寬敞的視覺(jué)拓展。儲(chǔ)物上，后備箱寬大且平整，能放下幾個(gè)超大號(hào)行李箱，將二排座椅放倒后，空間還能得到進(jìn)一步的拓展，載人拉物都能全面滿(mǎn)足。

    動(dòng)力則是此次新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版的重點(diǎn)，新車(chē)搭載了一臺(tái)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104千瓦，最大扭矩達(dá)到了235牛?米，其動(dòng)力完全可以跟大眾1.4TD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)正面PK，相較現(xiàn)款車(chē)型均有多提升；變速箱上從此前的5MT升級(jí)到了愛(ài)信6MT變速箱，自動(dòng)車(chē)型則匹配了模擬8速CVT變速箱。新發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的動(dòng)力組合讓新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版在動(dòng)力強(qiáng)勁之余，又完美兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為6.4L，同級(jí)別最低。

    新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版動(dòng)力總成的強(qiáng)悍及經(jīng)濟(jì)性可謂表現(xiàn)優(yōu)秀，那么在接下來(lái)的實(shí)際駕駛中的感受又會(huì)如何呢？

    為了更好的站在廣大消費(fèi)者的角度進(jìn)行試駕及體驗(yàn)，此次我們選擇了新遠(yuǎn)景SUV中銷(xiāo)量最好的手動(dòng)擋車(chē)型。起步階段，新車(chē)的離合調(diào)教的較為溫柔及寬泛，會(huì)大幅降低由于松離合過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輛熄火的現(xiàn)象，這一點(diǎn)也是結(jié)合消費(fèi)者實(shí)際駕駛中的情況所考慮；變速箱換擋迅速無(wú)卡頓現(xiàn)象及拖泥帶水的現(xiàn)象，在合適的轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)行合理的加減檔，不管是低速高速表現(xiàn)都十分干脆，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常不錯(cuò)，只要舍得給油，總能源源不斷的輸送動(dòng)力。

    新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，懸架調(diào)校偏軟，風(fēng)格更偏向于家用，但所幸，其擁有不錯(cuò)的操控穩(wěn)定性，高速過(guò)彎時(shí)的防側(cè)傾能力還是很突出的。值得一提的是新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版的NVH表現(xiàn)，雖然遠(yuǎn)景SUV在吉利品牌中的定位相對(duì)較低，但在駕駛過(guò)程中，其風(fēng)噪、胎噪等噪音都得到了很好的抑制。

    作為一臺(tái)8萬(wàn)級(jí)的SUV車(chē)型，新款遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版在動(dòng)力、空間以及舒適度等方面的表現(xiàn)都可謂是不俗，在同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型中有著較高的性?xún)r(jià)比。國(guó)六大潮洶洶來(lái)襲，一輛既便宜又省油，動(dòng)力既強(qiáng)空間又出眾的新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版可謂是最佳選擇了。

    寫(xiě)在最后：就像足球隊(duì)的排兵布陣一樣，遠(yuǎn)景家族作為吉利汽車(chē)的后衛(wèi)，主打的是三四線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，明確的定位，寬松的車(chē)內(nèi)空間，較高的性?xún)r(jià)比，豐富且實(shí)用的配置等等，都賦予了吉利遠(yuǎn)景家族不小的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，此次切換為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，也是為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)迎合消費(fèi)者的需求。