在市場(chǎng)環(huán)境不佳的情況下，廣汽傳祺的終端銷量仍保持了增長(zhǎng)。官方數(shù)據(jù)顯示，6月份廣汽傳祺終端零售銷量為5.5萬輛，同比增長(zhǎng)57.6%。今年上半年，傳祺終端累計(jì)銷量220880輛，同比增長(zhǎng)5.6%。但還算可以的數(shù)據(jù)表現(xiàn)后未必沒有隱憂。
針對(duì)投資者的廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，廣汽乘用車公司（包含廣汽新能源）6月批發(fā)銷量為4.4萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)18.92%，而當(dāng)月產(chǎn)量?jī)H不足2萬輛。這意味著，在六月廠家清理了約2.4萬輛的庫(kù)存，經(jīng)銷商也清理了超過1.1萬輛的庫(kù)存。而上半年的批發(fā)銷量約為18.7萬輛，同比下降30.3%。
投行的報(bào)告認(rèn)為，6月市場(chǎng)跌幅收窄與國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換有關(guān)。在經(jīng)銷商大幅降價(jià)清理庫(kù)存的刺激下，提前釋放了相當(dāng)一部分三、四季度以及未來的購(gòu)買需求，這意味著未來幾個(gè)季度內(nèi)市場(chǎng)仍將承載不小的壓力。
具體來看，6月終端銷量提振的主力無疑是功勛車型GS4，其6月銷量1.77萬輛，同比增長(zhǎng)25%，銷量超過品牌總銷量的3成以上。但乘聯(lián)會(huì)給出的數(shù)據(jù)顯示，這款車銷量并不太好看。今年1-5月，傳祺GS4的銷量?jī)H為3.8萬輛，而博越、哈弗H6等老對(duì)手仍保持著月均破萬的銷量。好在新一代傳祺GS4的換代車型已經(jīng)在路上了，新一代車型基于全新平臺(tái)開發(fā)，產(chǎn)品力無疑會(huì)更強(qiáng)，上市后也有望提振GS4車系的銷量。
而隨著產(chǎn)品線的擴(kuò)充，廣汽傳祺的銷量分布也開始變得更為均勻。對(duì)標(biāo)別克GL8的傳祺GM8上半年累計(jì)銷量為1.5萬輛，同比增長(zhǎng)43%。而定位家用的GM6上半年月均銷量在3000輛左右，時(shí)常位列MPV銷量排行榜前十，成績(jī)頗為亮眼。
在新車型方面，全新一代傳祺GA6將有望于今年三季度上市。作為一款中型車，這有望提振傳祺的品牌形象，也有助于提升傳祺轎車產(chǎn)品線的銷量，以助力傳祺形成更為健康的銷量結(jié)構(gòu)。
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