國五國六的切換讓6月短暫回暖后，7月車市由增轉(zhuǎn)降。競爭激烈的“存量市場”，越發(fā)考驗車企的韌性和應(yīng)對能力。車市遇冷，但以第十代雅閣（ACCORD）為首的中高級車市卻持續(xù)送暖，被眾多人評價為“好看、好開”的第十代雅閣（ACCORD），借由革新中高級車價值基準的優(yōu)秀產(chǎn)品實力和年輕定位，持續(xù)飄紅，似乎讓整個“冷靜”的車市迎來了“中高級車的夏天”。
據(jù)悉，第十代雅閣（ACCORD）持續(xù)受到市場追捧與消費者的喜愛，7月銷量達18,392輛，同比增長38.2%，助推1-7月累計銷量達130,360輛，同比增長54.3%，連續(xù)三個季度穩(wěn)居中高級轎車銷量冠軍，其中第十代雅閣（ACCORD）銳·混動1-7月累計銷量達20,641輛，同比增長150.0%。自上市以來，第十代雅閣（ACCORD）已經(jīng)收獲了超過20萬車主的信賴與支持。
超越消費者喜好：質(zhì)感不凡，動力技術(shù)力壓同級
一直以來，消費者眼中的雅閣（ACCORD），就是先進技術(shù)、可靠品質(zhì)和卓越服務(wù)的代表，也是廣汽本田追求革新的有力見證。更迭十代，第十代雅閣（ACCORD）帶著“美學、運動、科技”，為產(chǎn)品增添了年輕化的“濾鏡”，年輕于“形”和年輕于“芯”的創(chuàng)新融合，在激發(fā)市場對其驚艷感嘆的同時，也賦予了用戶前所未有的駕乘體驗。
換句話說，第十代雅閣（ACCORD）的顏值已經(jīng)超越了消費者對一款中高級車的想象力。跳出市場以往追求商務(wù)的風格，第十代雅閣（ACCORD）以飛翼式前臉設(shè)計、轎跑般的動感溜背式造型、運動氣息十足的尾部造型，打造出極具年輕運動的氣質(zhì)。試想一下，為一款家用車增添賽車級的包裹型座椅和低駕駛姿態(tài)是一種什么樣的滋味？有人評價說，“這是完全不同于以往的中級車給人的樣子，而是好像讓你真正明白擁有一款車的本質(zhì)價值，雅閣（ACCORD）就是在提醒你，舒適之余，也別忘了車是用來開的感覺”。
那么為什么許多人都會評價十代雅閣（ACCORD）是一款很好開的車？我們都知道，第十代雅閣（ACCORD）搭載Honda SPORT TURBO（銳·T動）二代1.5L渦輪增壓發(fā)動機，高功率版的260TURBO最大功率為143kW，最大扭矩達260N·m，功率和扭矩優(yōu)異表現(xiàn)不僅大幅超越上一代，并以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)先同級；即便是低功率版的230TURBO車型，最大功率130kW，最大扭矩230 N·m，動力表現(xiàn)同樣不俗。
更值得深入研究的是，第十代雅閣（ACCORD）搭載的本田二代1.5T發(fā)動機采用小慣性渦輪增壓器，通過改良排氣道設(shè)計、冷卻系統(tǒng)設(shè)計等部件，在提升發(fā)動機性能的同時降低油耗，實現(xiàn)了百公里加速僅為8秒、百公里油耗低至6.4L的成績。如果說“起步輕松、加速平順”已經(jīng)是被眾多人用得無感的評價語，那么當有人說“每一次持續(xù)加速的時候，感覺油耗都在為你減負”又是怎樣一番神奇的滋味？此外，得益于VTEC技術(shù)的加持和CVT系統(tǒng)的高效配合，第十代雅閣（ACCORD）還有著令人驚喜的加速性能。一腳油門下去，動力提速快人一步，用車主們的話來說，就是“從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速都非常有底氣”。從不少開過雅閣的媒體和用戶口中得知，第十代雅閣（ACCORD）幾乎被譽為“最好開的中級車”，融合了本田操控精髓的底盤調(diào)教以及轉(zhuǎn)向比功能，讓第十代雅閣（ACCORD）的日常駕駛有著人車合一的享受?！耙痪湓?，這一代雅閣，會讓你開得很上癮”，有十代雅閣（ACCORD）車主如是說。
超越消費者期待：真正的安全，一如既往的優(yōu)秀
市場的高度認可和優(yōu)秀銷量成績的背后，離不開全面革新的產(chǎn)品實力，更離不開第十代雅閣（ACCORD）的權(quán)威安全品質(zhì)與良好口碑以及先進高科技的加持。曾經(jīng)有一位老車主表示，“雅閣（ACCORD）的安全實力一直都很好，許多家庭連續(xù)幾代人都買雅閣（ACCORD），有一個非常重要的原因是，這車夠安全”。
以消費者安全為出發(fā)點而打造的第十代雅閣（ACCORD），獲得了權(quán)威機構(gòu)的“專業(yè)認證”。近日2019年度第二批C-NCAP評價車型結(jié)果出爐，第十代雅閣（ACCORD）毫無意外再次榮獲C-NCAP 五星安全認證，證明雅閣（ACCORD）一如既往的高品質(zhì)安全實力。中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）是目前國內(nèi)最全面的安全性能測試標準，自2006年正式實施至今，歷經(jīng)4次改版，評判標準愈發(fā)嚴苛。2018版C-NCAP規(guī)則從2018年7月開始實施，堪稱史上最嚴苛的C-NCAP標準。在此情況下，第十代雅閣（ACCORD）延續(xù)第八、第九代出色的安全成績表現(xiàn)，出色地完成乘員保護、行人保護、主動安全試驗項目，獲得五星安全評價，安全性能得到肯定和點贊。
Honda SENSING安全超感系統(tǒng)
此外，在主動安全方面，第十代雅閣（ACCORD）還擁有高科技的加持，第十代雅閣（ACCORD）搭載了業(yè)內(nèi)先進的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。Honda SENSING包含了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)，帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別、MVC360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)等。以領(lǐng)先同級的先進科技，第十代雅閣（ACCORD）為消費者帶來卓越的駕乘體驗和安全出行方式。
“雅閣（ACCORD）在二手市場的保值率到底有多高？你去網(wǎng)上查證，就會明白了”，這樣的底氣，自然不是一時而來的炫耀，更是雅閣（ACCORD）品質(zhì)在用戶心中的印記積淀。長久以來，雅閣（ACCORD）在各大專業(yè)機構(gòu)的新車質(zhì)量調(diào)研、車輛耐久性能評選、客戶滿意度調(diào)研等評價中均獲得了優(yōu)秀的成績。在《2018年中國汽車保值率研究報告》中，第十代雅閣（ACCORD）榮獲國產(chǎn)中級轎車保值率第一名，其“超越客戶期待”的品牌基因和口碑影響力在消費者心中深深植根。
價值不止于價格，奠定行業(yè)變革的全新基調(diào)
從某種程度而言，第十代雅閣（ACCORD）代表了本田最先進的技術(shù)實力，也成為本田技術(shù)門面擔當；而雅閣（ACCORD）在中高級車市場取得的成就，也成為這一細分市場標桿最有利的證明。在十代雅閣（ACCORD）的車主身上，我們看到了與以往幾乎不同的評價，除去年輕化的外觀給人帶來的顛覆性印象之外，他們更聚焦在從一款具備舒適性的B級車身上找到了“駕駛感的回歸”，要知道，第十代雅閣（ACCORD）在憑借動力上的革新突出自身運動特點的同時，在駕乘體驗方面同樣延續(xù)著以往的優(yōu)勢，比如“MM理念”實現(xiàn)超大空間，為年輕群體帶來懸浮式中控屏、Honda CONNECT智導互聯(lián)等一系列極具未來感的配置設(shè)計。
換而言之，在年輕消費者對車型的品質(zhì)、顏值、駕乘有著更為嚴苛的審判下，第十代雅閣（ACCORD）將運動與舒適相結(jié)合，將“買發(fā)動機送車”的一貫優(yōu)勢發(fā)揮得更加徹底。雅閣（ACCORD）的駕乘樂趣成為滿足當下消費群體最高要求的“買點”。更讓人覺得驚異的是，第十代雅閣（ACCORD）的定價策略相當出色，在相同價格下雅閣（ACCORD）總是能提供給用戶優(yōu)于同級競爭對手的更大價值選擇，有人評價，“我們不能說這是你能買到的最好的中高級車，但這一定是你在主流B級車所處價位區(qū)間里，能買到的最好的一款中高級車，”可見，雅閣（ACCORD）幾乎變革了中級車市場的購車取向。
歷經(jīng)十代，雅閣（ACCORD）依然在書寫“All Honda is Accord”的真諦，在國人越來越懂車、買車成為一項必須要加以斟酌且更要經(jīng)得起考究的“復雜事情”時，那些價值與產(chǎn)品力兼具的產(chǎn)品才會成為用戶的最終選擇，而面面俱到的雅閣（ACCORD）也許是第一個。
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