馬自達(dá)在今年初在海外市場發(fā)布了全新suv——cx30，基于全新馬自達(dá)3平臺打造，采用了第二代魂動設(shè)計語言，定位介于cx-3和cx-5之間。近日了解到，長安馬自達(dá)將不會上市兩廂版全新馬自達(dá)3，但之后預(yù)計會國產(chǎn)cx-30。動力方面，新車預(yù)計采用skyactiv-g系列的2.0l和2.5l發(fā)動機(jī)，上市后競爭本田繽智、xr-v、大眾探歌等車型。
目前長安馬自達(dá)旗下在售有cx-5、cx-8兩款國產(chǎn)suv，以及cx-3進(jìn)口suv，涵蓋了小型至中大型suv市場。但cx-3由于為進(jìn)口車型，售價較同級車型更高，一定程度上影響了銷量，而長安馬自達(dá)也需要一款走量的a0-a級suv與cx-5形成高低搭配，提升suv市場占有率。cx-30相比現(xiàn)款cx-3前格柵改為網(wǎng)狀設(shè)計，同時前包圍和霧燈區(qū)造型進(jìn)行了全新設(shè)計。
cx-30與全新馬自達(dá)3同平臺打造，側(cè)面線條更加修長，且整車尺寸比現(xiàn)款cx-3更大（基于現(xiàn)款馬自達(dá)2平臺打造），但小于cx-4和cx-5。尾燈造型很有標(biāo)識性，采用全led燈帶設(shè)計。新車內(nèi)飾也與全新馬自達(dá)3相似度很高，整體設(shè)計簡潔，并采用了8.8英寸中控屏。動力方面，海外版cx-30采用2.0l、2.5l發(fā)動機(jī)搭配24v輕混系統(tǒng)，匹配6at變速箱。國產(chǎn)后預(yù)計會延續(xù)海外版動力，并會搭載skyactiv-x 2.0l發(fā)動機(jī)。
新車與現(xiàn)款cx-3相比更加注重空間和舒適性表現(xiàn)，這也是cx-3所欠缺的元素。此外，cx-30的配置較高，內(nèi)飾用料也更加考究。國產(chǎn)后動力如若與海外版相同，則能領(lǐng)先同級別產(chǎn)品，搭配輕混系統(tǒng)可兼顧動力和油耗。根據(jù)cx-5和同級別競品的市場價位，cx-30國產(chǎn)后預(yù)計會主打14-20萬元級suv市場。
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