9月11日，日產(chǎn)中國(guó)正式發(fā)布可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022，作為日產(chǎn)汽車首個(gè)面向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展綱領(lǐng)，該計(jì)劃涵蓋了日產(chǎn)汽車對(duì)于環(huán)境保護(hù)、社會(huì)發(fā)展以及公司治理層面的多項(xiàng)包容性、多元化舉措。
日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁、首席可持續(xù)發(fā)展官川口均（hitoshi kawaguchi）表示：“日產(chǎn)汽車的企業(yè)愿景就是要‘豐富人們的生活’，為實(shí)現(xiàn)這一愿景，我們必須采取可持續(xù)發(fā)展的理念來(lái)工作、思考以及進(jìn)行生產(chǎn)制造。為此，日產(chǎn)在環(huán)境保護(hù)、社會(huì)發(fā)展、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域做出了相當(dāng)大的努力。”
綠色制造是解決環(huán)境問題的重要手段
“眾所周知，綠色制造是解決資源和環(huán)境問題的重要手段，也是降低環(huán)境影響，確保產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要條件，更是日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，為此，我們積極以打造‘備受信賴’的綠色車企為目標(biāo)，攜手合作伙伴積極構(gòu)建綠色工廠，共促綠色發(fā)展。”
作為國(guó)家首批綠色工廠示范單位，日產(chǎn)中國(guó)在華合資公司東風(fēng)日產(chǎn)在成立之初，就確立了“共創(chuàng)價(jià)值、共謀福祉”的企業(yè)使命。
2009年，作為國(guó)內(nèi)首家發(fā)布全價(jià)值鏈環(huán)境戰(zhàn)略的車企，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)開展了廢水零排放、co2減排、固廢削減、voc削減的環(huán)境鏈活動(dòng)，截止到2014年公司在環(huán)境方面的投入累計(jì)達(dá)到近8億元；
2016年，為響應(yīng)“綠色制造”，東風(fēng)日產(chǎn)打造了綠色制造工廠；
2017年，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（廣州）還獲評(píng)工信部首批“綠色工廠示范單位”。面向未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)將通過實(shí)施“綠 制造2020”規(guī)劃，至2020年實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排10%，voc減排50%。
在節(jié)能減排方面，東風(fēng)日產(chǎn)先后對(duì)四地五工廠實(shí)施了8次節(jié)能診斷，通過一系列綠色技術(shù)，例如引入制冷機(jī)“石墨烯”節(jié)能膜，安裝管道燃?xì)夤?jié)能裝置，實(shí)施清漆自動(dòng)化噴涂及清漆循環(huán)風(fēng)項(xiàng)目改造，以及導(dǎo)入污泥烘干等，實(shí)現(xiàn)削減1.8萬(wàn)噸二氧化碳，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2040萬(wàn)元。
“圍繞多項(xiàng)節(jié)能減排任務(wù)，我們制定了嚴(yán)格的目標(biāo)，即截止到2022年，日產(chǎn)汽車及其在華合資企業(yè)的用水量將比2015年降低35%；有害氣體排放量將比2015年降低50%。以上目標(biāo)均高于中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！贝诰f道。
致力于構(gòu)建更安全的交通社會(huì)
在推動(dòng)社會(huì)發(fā)展方面，日產(chǎn)汽車還積極投身于提升自動(dòng)駕駛輔助技能以及中國(guó)道路交通安全意識(shí)的培養(yǎng)等工作。
“我們希望構(gòu)建一個(gè)更安心、更安全的交通社會(huì)。其中一個(gè)重要的目標(biāo)就是發(fā)展日產(chǎn)汽車的輔助駕駛技術(shù)，自2016年起，日產(chǎn)汽車已陸續(xù)在全車型上搭載了i-safty智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，以提升車輛安全性能。”
川口均表示，日產(chǎn)汽車將導(dǎo)入在“日產(chǎn)智行（nissan intelligent mobility）”理念下研發(fā)的propilot智控領(lǐng)航等先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)降低交通事故、構(gòu)建“零傷亡”社會(huì)的企業(yè)愿景。
如今，日產(chǎn)propilot智控領(lǐng)航技術(shù)現(xiàn)已搭載于第七代日產(chǎn)天籟altima上，未來(lái)還將在更多車型上推廣。
“在日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品及技術(shù)層面之外，還有一個(gè)非常重要的層面，便是社會(huì)大眾的意識(shí)培養(yǎng)，包括消費(fèi)者的安全意識(shí)教育，這都是非常重要的?！?/p>
川口均介紹說，為了更好的推進(jìn)廣大用戶的道路交通安全意識(shí)，日產(chǎn)汽車已連續(xù)13年與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心合作舉辦中國(guó)道路交通安全論壇，13年來(lái)共有3200多名業(yè)內(nèi)專家參與論壇，為提升中國(guó)交通安全獻(xiàn)言建策。
此外，為了提升用戶體驗(yàn)、提高消費(fèi)者安全意識(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)14年舉辦“日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)”，目前已經(jīng)有累計(jì)超過700萬(wàn)消費(fèi)者參與其中，極大的提升了大眾的交通安全意識(shí)。
人才培養(yǎng)是實(shí)現(xiàn)安全交通的關(guān)鍵一環(huán)
在介紹“日產(chǎn)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”的時(shí)候，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司董事總經(jīng)理西林?。╰akashi nishibayashi）強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)安全的交通社會(huì)，人才培養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。
“在人才培養(yǎng)領(lǐng)域，我們認(rèn)為小學(xué)生這一群體極具無(wú)限潛能。因此，日產(chǎn)（中國(guó)）在2013年發(fā)生四川雅安地震之后，第一時(shí)間通過中國(guó)扶貧基金會(huì)捐資，幫助重建受災(zāi)小學(xué)。我們以此為契機(jī)，開發(fā)出了日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂課件?！?/p>
據(jù)了解，“日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂”采用了steam（代表科學(xué)、技術(shù)、工程、美術(shù)和數(shù)學(xué)）教育理念作為課程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，以激發(fā)小學(xué)生對(duì)科學(xué)的興趣，普及汽車相關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)動(dòng)手能力。
通過不斷豐富課程內(nèi)容，日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂課件已經(jīng)從最初的僅有1門課程，成功增加到了17門課程。而日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂也不再局限于老師在線下教室面向?qū)W生進(jìn)行授課，而是開發(fā)出了一套遠(yuǎn)程線上教育課程。通過這一嘗試，可以使更多的學(xué)生通過在線的形式參與到日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂中來(lái)。
迄今為止，“日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂”已與全國(guó)11個(gè)省與直轄市的360余所小學(xué)授課，累計(jì)受益學(xué)生人數(shù)超過35萬(wàn)名。
“從目前的發(fā)展情況來(lái)看，預(yù)計(jì)在2019年，日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂項(xiàng)目受益學(xué)生總?cè)藬?shù)將達(dá)到50萬(wàn)人，到2020年，項(xiàng)目累計(jì)受益人數(shù)將達(dá)到100萬(wàn)人，而在2022年，這一數(shù)字將達(dá)到200萬(wàn)人。”談及這些數(shù)字，西林隆充滿了自豪感。
總結(jié)：
伴隨著“日產(chǎn)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”的發(fā)布，讓外界對(duì)于日產(chǎn)汽車全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有了更深一步的了解。正如川口均所說，如今，地球正面臨著來(lái)自諸多方面的壓力與挑戰(zhàn)，從消費(fèi)者到企業(yè)，所有地球大家庭的成員都在共同期盼實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，因此，企業(yè)在做各項(xiàng)工作時(shí)，都應(yīng)該將如何實(shí)現(xiàn)社會(huì)與企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展放在最重要的位置。
